 
| 19 MAART 2011 |
PAGINA 1 VAN 1 |
Peugeot Sport heeft op overtuigende wijze de snelste tijd neergezet in de kwalificatie voor de 12 uur van Sebring. Met 1.46.571 was Stephane Sarrazin meer dan een seconde sneller dan zijn landgenoot Romain Dumas in de Audi en Alexander Wurz in de tweede Peugeot 908.
Tekst: Nelson Valkenburg
Foto: Ed Heuvink & American Le Mans Series
Toeslaan op het juiste moment
Sarrazin, eerder dit seizoen al voor Peugeot in actie in de Rally de Monte Carlo, ging niet meteen de baan op maar wachtte een paar minuten. Op zoek naar een vrije ronde duurde het daarna even voordat de Fransman de pole-position binnen kon halen. Maar eenmaal op snelheid bleek de Peugeot veel sneller dan de Audi's. “Dit was een veel betere ronde dan ik had verwacht. De hele week zijn we nog niet onder de 1.48 gekomen dus deze tijd is een verrassing.”
De vierde tijd ging naar veteraan Tom Kristensen die Loic Duval in de ORECA Peugeot maar net voorbleef. Daarmee zijn de eerste vijf plaatsten op de grid toch voor de diesels, ondanks alle reglementswijzigingen.
Soheil Ayari toverde een 1.53 uit de hoge hoed
Aston Martin best of the rest, Signatec domineert LMP2
Best of the rest was Klaus Graf met de Cytosport Aston Martin die net als de nieuwe Highcroft Racing Honda LMP1 onder de 1.50 barriere dook. Hetzelfde kon niet gezegd worden van Neel Jani, die samen met Jeroen Bleekemolen en Nicolas Prost de Rebellion Lola-Toyota bestuurt en op een zevende plek terecht kwam.
Soheil Ayari pakte zoals verwacht de pole-position in de LMP2 klasse maar kreeg daarbij verrassend weinig tegenstand van het Level 5 team. Beide Amerikaanse Lola-Honda’s konden niet in de buurt komen van de Oreca-Nissan van het Signatec team. De snelste LMPC, in feite de derde divisie van de sportscars in de American Le Mans Series kwam nog het dichtst bij de LMP2 pole-sitter; Dane Cameron versloeg in een rechtstreeks gevecht Ryan Dalziel en mag zo morgen als eerste in de klasse starten.
Niet de nieuwe Ferrari 458 maar de oude vertrouwde 430 was iedereen de baas in GTE
Bruni verrast in oude auto
Een grote verrassing was er in de GTE klasse. Geen Ferrari 458, Chevrolet Corvette of BMW M3 op de pole-position maar een ‘oude’ Ferrari 430 was het snelst. Gianmaria Bruni perste een 2.01.561 uit de AF Corse Ferrari en bleef daarmee Oliver Gavin in de Corvette met twee tiende van een seconde voor. De snelste nieuwe Ferrari, met Jaime Melo achter het stuur, vinden we pas terug op plek vijf, achter de beide BMW’s.
Nicky Pastorelli kwam met de West Racing Lamborghini niet in actie. Technische problemen zorgden ervoor dat de stijgende lijn van de afgelopen dagen niet voortgezet kon worden.
Leh Keen won het gevecht in de GTC klasse
Alex Job Racing opnieuw het snelst in GTC
In de GTC klasse was het lange tijd spannend in de strijd om pole-position. Leh Keen, Craig Stanton en Damien Faulkner, teamgenoot van Sebastiaan Bleekemolen vochten om de pole-position die uiteindelijk naar de eerstgenoemde in de Alex Job Porsche ging. Dat Stanton en Faulkner op slechts een tiende van een seconde bleven steken geeft eens te meer aan dat ook in de GTC klasse het ongemeend spannend gaat worden tijdens de eerste wedstrijd van de ALMS en de Intercontinental Le Mans Challenge.
|
|
 
 |
|
