Peugeot Sport heeft halverwege de 12 uur van Sebring de leiding stevig in handen.. De grootste concurrenten van Stephane Sarrazin, Frank Montagny en Pedro Lamy zijn echter niet de tweede Peugeot 908 of beide Audi’s. Het is namelijk de een oude Peugeot en de nieuwe Honda LMP1 die na problemen van andere kanshebbers de tweede en derde plek hebben overgenomen.
Tekst: Nelson Valkenburg
Foto’s: Ed Heuvink
Tumultueuze eerste helft
Het belangrijkste moment uit de eerste helft van de wedstrijd kwam halverwege het vijfde uur toen Rinaldo Capello en Marc Gene, al vechtend om de leiding, elkaar raakten en schade opliepen. De Peugeot verloor daarbij de meeste tijd maar ook de Audi verloor twee ronden. De andere Audi was op dat moment al in de achtervolging na twee lekke banden achter elkaar. Door alle problemen van de andere diesels kwam tweede Peugeot aan de leiding, vlak voor de Oreca Peugeot en verrassende Honda LMP1 die nog steeds binnen een ronde van de Peugeots blijft. Voorlopig tegenvallend is het optreden van de Rebellion Racing Lola-Toyota met Jeroen Bleekemolen achter het stuur. Twee stop&go’s en een aantal kleine probleempjes zorgen voor een achterstand van 6 ronden.
Kleine probleempjes verhinderen de Rebellion Lola van Jeroen Bleekemolen
Slagveld in LMP2
In de LMP2 klasse is het een waar slagveld waarbij de Signatec Oreca-Nissan eigenlijk de enige auto is die nog in de wedstrijd is. Hoe anders is het bij de LMPC’s waar Dane Cameron de Genoa Oreca nog steeds in de top tien weet te houden. De Core Autosport auto is de dichtstbijzijnde concurrent maar lijkt niet snel genoeg om de leider in de klasse bij te halen.
Ferrari voor BMW en Porsche
In de GTE-klasse is het grote straatgevecht losgebroken waarbij Jaime Melo met de Risi Ferrari een hele kleine voorsprong heeft op de beide Rahal-Letterman BMW’s en de verrassende Falken Porsche. In de achtervolging zijn de beide Corvette’s. De #03 Corvette verloor tijd met een voorruit wissel. De problemen van de #04 zijn groter na een crash met de de Flying Lizzards Porsche waardoor beide auto’s twee ronden verloren.
Risi leidt de dans in GTE
Problemen voor Pastorelli, Sebastiaan Bleekemolen leidt GTC
Vroegtijdig uit de wedstrijd is de West Racing Lamborghini van Nicky Pastorelli. Ophangingsproblemen zorgde er al voor dat het nieuwe team de kwalificatie op Sebring moest overslaan en ook in de wedstrijd ging het mis. Na negen ronden moesten Pastorelli en zijn teamgenoten al de handoek in de ring gooien en vooral uitkijken naar de volgende wedstrijd.
Veel beter vergaat het Sebastiaan Bleekemolen in de GTC klasse e heeft maarliefst 2 ronden voorsprong op de concurrentie. Tel daar ook nog eens bij op dat de kampioenen van 2010 ook nog eens de snelste auto in het veld hebben en het begint er goed uit te zien voor Bleekemolen, Faulkner en Pappas.
Sebastiaan Bleekemolen domineert in de Black Swan Porsche
De wedstrijd is dan misschien halverwege maar nu al lijkt het erop alsof deze editie van de 12 uur van Sebring een bijzondere is. Wie hem echter gaat winnen valt nu nog niet te voorspellen.
|
