 
| 02 APRIL 2011 |
PAGINA 1 VAN 1 |
Rebellion Racing heeft op vrijdag en zaterdag ochtend de vrije trainingen voor de eerste Le Mans Series wedstrijd gedomineerd. Op het unieke circuit van Paul Ricard was Neel Jani met de Lola-Toyota in 1.46.810 bijna een seconde sneller dan de concurrentie en gaat dan ook als favoriet de kwalificatie in.
Tekst: Nelson Valkenburg
Foto’s: LMS / DPPI
Twee uit drie voor Rebellion
Het Zwitserse Rebellion Racing was in twee van de drie vrije trainingen veruit het snelst in de LMP1 klasse maar moest in de tweede sessie de eerste plek laten aan de Quifel-ASM Zytek. De Portugezen, met Olivier Pla als snelste coureur was nipt sneller dan Jani in de Rebellion Lola. Achter deze twee auto’s zitten op kleine achterstand de Pescarolo van onder andere Julien Jousse en de tweede Rebellion Lola van Nicolas Prost. Het ziet er dan ook naar uit dat deze auto’s gaan vechten om de overwinning in de LMP1 klasse.
Veredelde shakedown
Een auto die nog niet gaat meestrijden is de gloednieuwe fabrieks-auto van Aston Martin. De door Prodrive-gebouwde machine maakt dit weekend zijn debuut nadat het eerder door tijdgebrek de 12 uur van Sebring moest missen. Helemaal volgens plan loopt het optreden in Paul Ricard nog niet voor de Britten die op vrijdag niet op de baan verschenen door motorproblemen. In de derde sessie zette Darren Turner wel een tijd op de klokken maar de elfde plek geeft alleen maar aan dat Aston Martin Racing nog niet helemaal klaar is voor deze wedstrijd.
TDS snel in LMP2
De snelste tijd in de LMP2 klasse ging naar TDS Racing met hun nieuwe ORECA-Nissan. Pierre Thiriet was in de derde vrije training met 1.49.206 ruim een seconde sneller dan de concurrentie. Dat de strijd om de zege toch nog verre van beslist is blijkt wel uit de twee andere sessies. In die vrije trainingen waren Greaves Motorsport met de Zytek en Boutsen Energy met de Oreca de snelsten. Verrassend tegenvallend is het optreden van de twee Honda LMP2. Strakka Racing en RML komen voorlopig niet uit de verf en moeten echt de knop om zetten voor de kwalificatie.
Patrick Pilet was met de IMSA Porsche 'the best of the rest' achter Tomas Enge
Aston Martin voor twee Porsches
Aston Martin veteraan Tomas Enge was de snelste man in GTE. De 1.58.262 die hij neerzette in de Aston Martin Vantage was een fractie sneller dan Patrick Pilet in de IMSA Performance Porsche, vlak voor Felbermayr Proton Porsche met de Oostenrijker Richard Lietz achter het stuur. Opvallend is ook het optreden van de Ferrari’s. AF Corse is voorlopig de enige die in het spoor van de Aston Martin en de Porsches kan blijven maar Jaime Melo moest wel meer dan een halve seconde toegeven op de concurrentie.
De vrije trainingen zitten erop, vanmiddag volgt de kwalificatie en dan wordt pas echt duidelijk wie het beste ervoor staat voor de eerste Le Mans Series wedstrijd van het seizoen.
|
|
 
 |
|
