 
| 02 APRIL 2011 |
PAGINA 1 VAN 1 |
Neel Jani en Nicolas Prost starten morgen de 6 uur van Paul Ricard van pole-position starten nadat Jani in de kwalificatie de snelste was. De Zwitser stuurde zijn Rebellion Racing Lola-Toyota naar 1.46.783 en was daarmee een fractie sneller dan Emmanuel Collard in de Pescarolo Judd.
Tekst: Nelson Valkenburg & René de Boer
Foto’s: Rebellion Racing, Le Mans Series & TDS Racing
Spectaculaire strijd tussen Rebellion en Pescarolo
Het duurde lang voordat de snelle LMP1’s de baan op kwamen maar toen dat na 10 minuten ook gebeurde werd het gevecht om de pole-position ook meteen spectaculair. Na wat snelle ronden van Neel Jani was het bijna uit het niets Collard die als eerste de 1.47 in dook. Beide mannen verbeterden zich elke ronde maar toch was het de Pescarolo die tot het laatste toe de snelste tijd in handen had. Jani had andere ideeen en helemaal aan het einde van de sessie toverde hij de enige 1.46 ronde van het veld uit de hoge hoed zodat de Rebellion Lola voor de Pescarolo en de opnieuw snelle Quifel ASM Zytek kwam. De eerste pole-position dus voor Rebellion maar het verschil met de concurrentie beloofd een spannende wedstrijd, weet ook Neel Jani: De verschillen zijn klein, zeker met de Pescarolo en de Zytek. We hebben de auto op veel punten verbeterd, zeker met het oog op de betrouwbaarheid. Maar dit is nog maar de kwalificatie, morgen weten we veel meer.”
Pescarolo is terug van weggeweest
TDS domineert in LMP2
In de LMP2 klasse domineerden de deelnemers met de Nissan motoren. Niet minder dan de eerste drie plekken gingen naar de japanse krachtbron waarbij Mathias Beche verraste in de TDS Oreca 03. Zijn 1.48.928 is veruit de snelste LMP2 tijd van het evenement en was bijna zeven tiende van een seconde sneller dan wat de concurrentie neer kon zetten. Dominik Kraihamer kwam in zijn Boutsen Energy Oreca nog het dichtste bij terwijl Tom Kimber-Smith in de Greaves Zytek de top drie vol maakte.
Teleurstellend was het optreden van de beide Honda LMP1’s. Strakka Racing, toch het team dat vorig jaar de klasse domineerde kwam niet verder dan een achtste tijd in de klasse op bijna vijf seconden van de snelste tijd. Groter waren de problemen bij RML die door technische problemen niet eens de baan op kwamen.
Nicolas Marroc heeft zijn overstap van de Formule 3 naar de sportscars glans gegeven door in zijn eerste kwalificatie de pole-position in de Formula Le Mans klasse te pakken. De Fransman bleef Elton Julian net voor.
Ferrari verrast in GTE
In de GTE Pro klasse zorgde Gianmaria Bruni voor een glimlach op de gezichten van zijn monteurs. Nadat zij keihard hadden gewerkt om de AF Corse Ferrari 458 op tijd klaar te krijgen na een crash zette Bruni de snelste tijd op de klokken. Met 1.58.552 was de Italiaan net iets sneller dan Tomas Enge in de Young Driver Aston Martin. Verrassend genoeg vinden we de snelste Porsche pas terug op de zesde plek. Maar dit is niet de IMSA of Felbermayr Proton inschrijving maar de Belgische Prospeed Porsche van Marco Holzer en Marc Goossens. De twee ‘snelste’ Porsches vinden we pas terug op de achtste en negende plek wat een echte tegenvaller betekent want beide auto's staand zelfs achter de snelste maar oudere GTE-AM Porsche van Nicolas Armindo. Na de kwalificatie was dan ook vooral Bruni die glimlachte van oor tot oor en deze pole-position aan zijn team opdroeg: “De monteurs hebben keihard gewerkt om de auto op tijd af te krijgen. Twee minuten voor de start van de kwalificatie hebben we de auto op de weegschaal gezet, net op tijd. De eerste twee ronden heb ik het rustig aan gedaan om te zien of alles in orde was, maar de auto was perfect. De eerste Europese pole voor de Ferrari 458, daar ben ik best trots op!”
De eerste kwalificatie zit erop en de kaarten zijn geschud maar morgen vanaf kwart voor twaalf wordt het spel pas gespeeld en met name Rebellion Racing en AF Corse weten uit eigen ervaring dat er in een zes-uurs wedstrijd een hoop mis kan gaan. En dan staat de concurrentie meteen klaar om toe te slaan!
Uitslag kwalificatie
1. LMP1 Jani/Prost Rebellion Lola-Toyota 1m46.783s
2. LMP1 Collard/Tinseau/Jousse Pescarolo-Judd 1m47.025s
3. LMP1 Amaral/Pla Quifel-ASM Zytek 1m47.231s
4. LMP1 Belicchi/Boullion Rebellion Lola-Toyota 1m48.491s
5. LMP2 Beche/Thiriet/Firth TDS ORECA-Nissan 1m48.928s
6. LMP2 Kraihamer/de Crem Boutsen Energy ORECA-Nissan 1m49.692s
7. LMP2 Ojjeh/Chalandon/Kimber-Smith Greaves Zytek-Nissan 1m50.008s
8. LMP2 Frey/Meichtry/Ebbesvik Race Performance ORECA-Judd 1m50.356s
9. LMP2 Perez Companc/Russo/Kaffer Pecom Lola-Judd 1m51.744s
10. LMP2 Rosier/Luco/Basso Extreme Limite Norma-Judd 1m52.158s
|
|
 
 |
|
