 
| 06 MEI 2011 |
PAGINA 1 VAN 2 |
De Audi R18 TDI met startnummer 1 vertrekt morgen vanaf de pole-position
Audi bezet de eerste drie plaatsen in de startopstelling voor de 1000-kilometer-race op het circuit van Spa-Francorchamps. In de kwalificatietraining reed Timo Bernhard in de Audi R18 TDI met startnummer 1 de snelste tijd van 2:01,502 minuten. “Tijdens mijn eerste snelle ronde had ik in Blanchimont een paar auto’s voor me, maar mijn tweede ronde was vrij. Het is een mooi gevoel om bij het racedebuut van onze nieuwe Audi R18 TDI op pole te staan”, aldus Bernhard. André Lotterer reed in de Audi met startnummer 2 de tweede tijd, Tom Kristensen kwalificeerde zich met de auto met het nummer 3 als derde. De kwalificatie voor de prototype-klassen LMP1 en LMP2 werd met nog 5,54 minuten op de klok afgebroken, nadat Matthieu Lahaye met de Oak-Pescarolo-Judd bij Pouhon zwaar gecrasht was. De sessie werd daarna niet meer hervat en dat was vooral in het nadeel van de fabrieks-Peugeots, die op dat moment nog geen snelle ronde op de klok hadden.
Tekst: René de Boer
Foto's: Willem J. Staat
De Audi's gaven de Peugeots ditmaal ook vanwege de strategie het nakijken
De strategie van Peugeot zorgde voor de nodige vraagtekens, want in plaats van vroeg in de sessie een ronde te rijden om in ieder geval een tijd neer te zetten, deed men bij het Franse team alsof men alle tijd van de wereld had. Dat kwam het team duur te staan: de best geklasseerde fabrieks-Peugeot in de startopstelling is de nummer 7-auto van Marc Gené, Alex Wurz en Anthony Davidson, en die staat slechts dertiende in het algemeen klassement. De auto van Lamy, Bourdais en Pagenaud, die na de zware crash van Lamy gisteren weer is opgebouwd, vertrekt morgen vanaf de 18e startplaats en de derde Peugeot van Montagny, Sarrazin en Minassian is officieel niet eens gekwalificeerd, want dit trio slaagde er nog niet in een geklokte ronde af te leggen voordat de rode vlag werd getoond. De beste Peugeot is die van het Team Oreca Matmut, de oudere auto die ook al Sebring won en wordt bestuurd door Nicolas Lapierre, Loïc Duval en Olivier Panis.
De gecrashte auto van het OAK-team wordt teruggebracht naar de paddock
|
|
 
 |
|
