 
| 10 JULI 2011 |
PAGINA 1 VAN 1 |
Prachtig circuit: ALMS op Lime Rock
Guy Smith en Chris Dyson hebben de derde seizoensrace van de American Le Mans Series gewonnen. Op het 2,478 kilometer korte circuit van Lime Rock Park, waar het ALMS-seizoen na de gebruikelijke pauze voor de 24 Uur van Le Mans werd hervat, zegevierde het Brits/Amerikaanse duo met de Dyson Racing-Lola-Mazda voor het Duitse duo Klaus Graf/Lucas Luhr in de Muscle Milk-Lola-Aston Martin. De beide Duitsers waren weliswaar het snelst op de baan, maar aanrijdingen voor zowel Luhr als Graf kostten hun de overwinning. De derde plek in de LMP1-klasse ging naar Humaid Al Masaood en Steven Kane in de tweede Dyson-Lola.
Tekst: René de Boer
Foto's: Rebocar Automotive Productions
In de LMPC-klasse wonnen Eric Lux en Elton Julian, voor Gunnar Jeanette/Ricardo Gonzales en Kyle Marcelli/Tomy Drissi. In de GT-klasse was er een curieus incident toen Ed Brown in de Tequilla-Patron-Ferrari na zo’n 20 minuten in de rondte getikt werd door Jarrett Boon in een van de LMPC-auto’s, in de rondte ging en getroffen werd door Dirk Werner in de BMW, die de aanrijding niet meer kon vermijden. Ook de beide Corvettes van Jan Magnussen en Olivier Beretta raakten betrokken in de kettingbotsing. De overwinning in de GT-klasse ging naar Dirk Müller en Joey Hand in de BMW, gevolgd door Jörg Bergmeister en Patrick Long in de Flying Lizard-Porsche. Long pakte al in de tweede ronde van de race de tweede plaats van Dirk Werner in de BMW over en vervolgens konden hij en Bergmeister de tweede plaats tot aan de finish vasthouden, ondanks een lekke linker achterband voor Bergmeister in de laatste minuten. Wolf Henzler en Bryan Sellers eindigden op de derde plaats met de Falken-Porsche, het beste resultaat tot nu toe voor het Falken-team. Naderhand kregen Henzler en Sellers echter een tijdstraf van 90 seconden, omdat Henzler vanwege een probleem met de benzinetoevoer in de slotfase langzamer had gereden, wat door de wedstrijdleiding als blokkeren werd beoordeeld.
De nummer 34-Porsche wordt na de aanrijding met kapotte rechtervoorwielophanging teruggebracht
Jaap van Lagen kwam bij zijn eerste optreden in de American Le Mans Series nauwelijks aan rijden toe. Zijn Amerikaanse teamgenoot Peter LeSaffre nam de eerste rijbeurt in de groene Green Hornets-Porsche voor zijn rekening, maar de auto werd na 46 minuten op het rechter voorwiel geraakt door een LMPC-prototype. "Die jongens denken dat de hele baan van hen is", mopperde LaSaffre. De Porsche werd teruggebracht naar het rennerskwartier met een kapotte rechter voorwielophanging. Na reparatie van bijna anderhalf uur kon Jaap van Lagen alsnog instappen voor het laatste half uur, waarin ook nog zeven minuten neutralisatie was nadat de andere Jaguar was gestrand. Van Lagen raakte daarbij ook nog een keer van de baan. “De auto was bijna niet te rijden, het stuur stond helemaal scheef”, aldus Van Lagen. Als genoegdoening reed hij met een tijd van 55,429 seconden nog wel de snelste raceronde in de GTC-klasse. “Dat was een beetje het doel, dat ik in ieder geval nog even in de race kon rijden en een paar snelle rondetijden neer zou kunnen zetten, en dat is gelukt”, aldus Van Lagen. De overwinning in GTC ging naar Dion von Moltke en Mike Piera in de TRG-Porsche voor hun teamgenoten Spencer Pumpelly en Duncan Ende en Butch Leitzinger/Bill Sweedler in de Alex-Job-Porsche.
Uitslag:
1. Smith/Dyson (GBr/VSt), Lola-Mazda, 187 ronden
2. Graf/Luhr (Dui), Lola-Aston Martin, op 19,969
3. Kane/Al Masaooidi (GBr/VAE), Lola-Mazda, op 5 ronden
4. Julian/Lux (Ecu/VSt), Oreca FLM09, op 6 ronden (1e LMPC)
7. Hand/Müller (VSt/Dui), BMW M3, op 11 ronden (1e GT)
16. Von Moltke/Piera (VSt), Porsche 911 GT3 Cup, op 23 ronden (1e GTC)
30. Van Lagen/LaSaffre (Ned/VSt), Porsche 911 GT3 Cup, op 113 ronden (7e GTC)
|
|
 
 |
|
