 
| 06 APRIL 2008 |
PAGINA 1 VAN 1 |
Op het circuit van St. Petersburg hebben Lucas Luhr/Marco Werner op adembenemende wijze de tweede ALMS-wedstrijd gewonnen. Voor Audi was het de allereerste zege dit seizoen en de veertiende zege voor de R1O TDI.
Tekst Willem J. Staat
Foto’s: Audi Sport/GM
Start van een spectaculaire ALMS-wedstrijd op St. Petersburg. De LMP-bolides zijn net
zo snel als de Indycars op hetzelfde circuit
Spectaculaire slotfase
Pole-sitter Marco Werner nam vanaf Pole-position met een zachte bandencompound direct de leiding gevolgd door de Porsche RS Spyder van Timo Bernhard. Tijdens een neutralisatie in de 36e ronde werd Werner door het team voor een rijderswissel naar binnen gehaald. Lucas Luhr nam zijn plaats in en zette direct de achtervolging in op de leidende Porsche van Romain Dumas. Nadat de safety-car voor de tweede keer werd ingezet nam Luhr in de 63e ronde met een adembenemende manoeuvre de leiding. Bij het dubbelen van langzamere deelnemers verloor Luhr de leiding aan Dumas. Drie ronden voor het einde van de wedstrijd wist Luhr de Power van zijn TDI-motor optimaal te benutten en ging voor de laatste maal aan de Penske Porsche RS Spyder voorbij. Met een miniem verschil van 0.818 seconden won Luhr zijn eerste ALMS-wedstrijd. Lucas Luhr: “Dat was een harde wedstrijd, ik moest moest in de hitte ontzettend vechten. Voor mij betekent deze overwinning enorm veel. Het is mijn eerste zege voor Audi.”
Romain Dumas: “Dit was toch het einde een fantastische wedstrijd. Het is jammer dat die door een neutralisatie beslist werd, maar bij een stratenrace is dat toch normaal. Ik geloof wel dat we het maximum uit onze auto’s gehaald hebben” aldus Dumas, die de LMP2 categorie op zijn naam schreef. In de GT1`categorie ging de zege naar de Corvette van Olivier Berretta en Oliver Gavin.
Andermaal een GT1-overwinning voor de Corvette in St. Petersburg
UITSLAG ALMS St. Petersburg.
1. Luhr/Werner (Audi R10 TDI) 81 Rd. in 1:55.33,690 min.
2. Dumas/Bernhard (Porsche) + 0,818 Sec
3. Brabham/Sharp/Johansson (Acura/Honda) + 5,861 Sec
4. Maassen/Long (Porsche) + 6,468 Sec
5. Smith/Dyson (Porsche) + 23,142 Sec.
6. Herta/Fittipaldi (Acura/Honda) - 1 Rd.
7. Devlin/Bonilla (Lola) - 1 Rd.
8. Beretta/Gavin (Chevrolet) - 2 Rd.
9. O’Connell/Magnussen (Chevrolet) - 2 Rd.
10. Fernandez/Diaz (Acura/Honda) - 3 Rd.
|
|
 
 |
|
