Op Lime Rock schreef Honda afgelopen weekend autosportgeschiedenis. Voor het eerst won het Acura LMP2-chassis een wedstrijd overall en trad daarmee in de voetsporen varen Porsche. De wedstrijd op Lime Rock kende de nodige neutralisaties maar leverde echter veel spannende momenten op.
Tekst Willem J. Staat
Foto: ALMS
De Acura Honda op weg naar de eerste ALMS-overwinning op Lime Rock
Prachtige wedstrijd David Brabham
In de openingsfase van de wedstrijd was Scott Sharp bij een aanrijding met merkgenoot Simon Pagenaud betrokken. Bij deze aanrijding liep de Acura wat onbetekenende schade aan de body op. “Ik voelde me als een bowlingkegel die alle kanten uit gestoten werd. Wij hadden een fantastische strategie om weer in dezelfde ronde te komen. David Brabham deed een uitstekende job om de Porsche te verslaan.”
Met nog 1.5 minuut te gaan ging David Brabham aan de leidende Penske Porsche RS Spyder voorbij. David Brabham: “Ik moest erg hard remmen om aan hem voorbij te komen. Het team vertelde mij over de radio om brandstof te sparen.. Ik dacht dat ze zich nog niet eens realiseerden waar ik allemaal mee bezig was.”
Maar ook bij Penske Racing werd aan Bernhard gevraagd om gas terug te nemen waardoor Brabham iets kon inlopen. Maar met nog amper twee ronden te gaan kon Bernhard de aanval van David Brabham niet meer weerstaan en rolde met blokkerende wielen de grindbak in. Uiteindelijk eindigde de combinatie Bernhard/Dumas nog als tweede. De derde plek ging naar de tweede Penske Porsche RS Spyder van Maassen/Long. De LMP1 Audi R10 TDI van Marco Werner/Lucas Luhr die een 25 sec. Stop/Go opliepen omdat één van de monteurs tijden een pitstop zijn beschermbril niet op had. De tweede auto van Capello/Pirro werd na een crash van Capello uitgeschakeld. Capello: “Ik heb geprobeerd contact met iedereen te vermijden, maar toen werd ik plotseling van achteren aangereden. Ik schijn dit seizoen wel heel veel keer op het verkeerde moment op de verkeerde plaats te zijn.
UITSLAG:
1. Brabham/Sharp (Acura/Honda) 168 Rd. in 2 u:45 min.57,790 sec
2. Dumas/Bernhard (Porsche) + 18,872 Sek.
3. Maassen/Long (Porsche) + 1.01,641 Min.
4. Luhr/Werner (Audi R10 TDI) - 1 Rd. (1. LM P1)
5. Fernandez/Diaz (Acura/Honda) - 2 Rd.
6. Andretti/Montagny (Acura/Honda) - 3 Rd.
7. Franchitti/Leitzinger (Porsche) - 4 Rd.
8. O’Connell/Magnussen (Chevrolet) - 11 Rd.
9. Bergmeister/Henzler (Porsche) - 14 Rd.
10. Field/Field/Berry (Lola) - 14 Rd. (2. Platz LM P1)
|
