 |
|
 |
|
| 16 AUGUSTUS 2010 |
PAGINA 1 VAN 1 |
Tijdens de vijfde ronde van de Toerwagen Diesel Cup, dit weekend op het circuit van Zandvoort gereden, heeft Marcel Nooren zijn tweede plaats in het klassement met verve verdedigd. Het weekend begon met technische problemen, wat een teleurstellende 16 startplaats opleverde. Maar in de loop van de twee races wist de Stadskanaler zich, samen met zijn teammaatje Ricardo van der Ende, naar het erepodium te vechten.
Marcel Nooren kwam als tweede in de tussenstand van de TDC naar Zandvoort maar kreeg het tijdens de kwalificatietraining de Stopaq BMW 123d nauwelijks op gang. Waar hij in de vrije training nog de allersnelste was geweest, wat prompt 50 kilo extra strafgewicht opleverde, weigerde de motor in de kwalificatietraining goed te lopen.
“Hij sloeg in een noodloopprogramma waardoor hij een stuk vermogen kwijtraakte. Daardoor kwam ik niet verder dan de zestiende tijd”, verklaarde Nooren zijn slechte uitgangspositie voor de eerste race. Die duurde 100 minuten, ruimschoots de tijd dus om serieus posities te kunnen winnen. Ricardo van der Ende nam de eerste rijbeurt voor zijn rekening en stuurde de BMW 123d naar de vijfde plaats, waarna hij hem aan Marcel Nooren overgaf. De inwoner van Stadskanaal ging er eens goed voor zitten en wist nog een plaats te winnen.
De overtuigende inhaalrace van 16 naar 4 leverde ook een veelbelovende vierde startplaats voor de tweede race op. Dit keer stapte Marcel Nooren als eerste in en de Groninger zette een wereldstart op het asfalt. Buitenom haalde hij er in de eerste bocht twee in, waarna hij in het kielzog van koploper Jeroen Dik afstand van de achtervolgers kon nemen. Maar na een tiental ronden zakte de BMW opvallend in.
“Ik zat zo fanatiek op Jeroen Dik te jagen dat ik daarbij waarschijnlijk teveel van de banden heb gevergd. De auto begon steeds sterker te glijden, wat me in de bochten steeds meer tijd kostte. Uiteindelijk heb ik zelfs nog drie posities verloren. Zonde, want dat was niet nodig geweest. Toch een beetje gebrek aan ervaring, denk ik”, aldus Marcel Nooren, die daarna zijn teamgenoot Van der Ende gelukkig toch nog twee plaatsen zag goedmaken, waardoor de equipe alsnog op het erepodium eindigde. “We hebben geen punten aan de lijstaanvoerders Morien en De Groot verloren en dat is best verheugend na zo’n teleurstellende start van het weekend. Maar om nog kampioen te worden zullen we wel veel geluk moeten hebben. De achterstand is namelijk nog behoorlijk groot”.
Uitslag Toerwagen Diesel Cup race 1:
1. Dik (VW Golf) 47 ronden in 1 uur 40.06.124;
2. Bleekemolen/Van Lagen (BMW 320d op 4.643;
3. Morien/De Groot (VW Golf) op 53.900;
4. Nooren/V.d. Ende (BMW 123d) op 1.12.226
Uitslag race 2:
1. Dik 24 ronden in 51 min. 45.748;
2. Bleekemolen/Van Lagen op 0.313;
3. Nooren/V.d. Ende op 18.266
Stand:
1. Morien/De Groot 144;
2. Nooren/Van der Ende 109;
3. Dik 100
|
|
|
|
 |
|
 |
|
 |
|
|
