 
| 18 MEI 2011 |
PAGINA 1 VAN 1 |
Bij insiders circuleerden er al geruime tijd geruchten dat het spectaculaire Australische V8 Supercarkampioenschap te koop stond. Zelfs Bernie Ecclestone leek er belangstelling voor te hebben. Maar sinds gisteren is het kampioenschap in handen van Archer Capital. Een firma die zich bezighoudt met verstrekken van hypotheken en pensioenfondsen.
Tekst Willem J. Staat
Foto’s BAM Media/Team Vodafone
De V8 Supercars zouden weleens een enorm vlucht kunnen gaan nemen dankzij de
financiële injectie van Archer Capital. Of blijkt het slechts een zeepbel?
V8 Supercars in handen van Archer Capital
Sinds gisteren zijn de V8 Supercars in handen van Archer Capital, een bedrijf dat zich bezig houdt met het verstrekken van hypotheken en het beleggen in pensioenfondsen. Volgens welingelichte kringen zou de deal de V8 Superorganisatie ruim 300 miljoen Australische dollars opgeleverd hebben, waardoor de stabiliteit van het kampioenschap voor jaren gegarandeerd zou zijn. Archer Capital verwierf een meerderheidsbelang van ruim 60% in het kampioenschap. De overige 40% zijn in handen van de deelnemende teams, waaronder Team Holden HRT, SBR Racing, Kelly Racing etc. De deal werd tot stand gebracht door Tony Cochrane, de baas van de V8 Supercarseries.
Expansiedrift
Bij de overname maakte Cochrane ook de expansiedrift van de V8 Supercars bekend. In 2013 zal het kampioenschap 18 weekends tellen. Daarbij zullen zes races in het buitenland worden verreden. Nieuw Zeeland niet meegerekend. Onlangs werd aan de V8 Supercarseries door de FIA Internationale Status verleend. Dit betekent dat Ford en Holden in de Aziatische markt kunnen penetreren. Formule l heeft in landen als Abu Dhabi en China met lege tribunes te kampen. Bij V8 Supercars is men ervan overtuigd dat men met uitbreiding van haar activiteiten bij de fans juist dit gat kan opvullen. De basis moet altijd Australië blijven zo werd er benadrukt. Sinds enkele weken doet ook het gerucht de ronde dat de V8 Supercars in 2012 mogelijk op Laguna Seca te gast zullen zijn.
Men reed al verschillende jaren in Abu Dhabi, maar uitbreiding van wedstrijden in
China en Maleisië staan op de verlanglijst. Evenals de VS. Men vindt zich daar
zelf een goed alternatief voor de fans die bij de F1 races wegblijven.
Car of The Future
Rondom the “Car of The Future” blijft het voorlopig angstvallig stil. Zeker nadat BMW eind vorig jaar de V8 Supercarorganisatie benaderde. Het toekomstige reglement zou pas in 2013 van kracht worden. De expansie van V8 Supercars betekent anderzijds globale concurrentie voor de DTM qua TV Ratings. Ligt er voor zowel de V8 Supercars als de DTM weer een ITC tijdperk op de loer? Iedereen weet hoe dit geëindigd is.
|
|
 
 |
|
