Viervoudig Bathurst-winnaar Greg Murphy(NZ) pakte op sensationele wijze de pole op Bathurst. De Kelly Racing-coureur werd daarbij wel een beetje geholpen door de meteorologische omstandigheden. De grote winnaar was eigenlijk FPR-coureur Will Davison.
Tekst Willem J. Staat
Foto’s BAM Media/SBR
Viervoudig Bathurst-winnaar Greg Murphy op weg naar zijn tweede pole op Bathurst. Hij
deelt zijn Kelly Racing Holden overigens met oud VAR F3-coureur Allan Simonsen!
Sensationele Bathurst pole voor veteraan Murphy
Voor de tweede maal in zijn carrière pakte de Nieuw Zeelander Greg Murphy de pole voor de Bathurst 1000. In 2003 pakte Murphy op sensationele de wijze pole met een tijd van 2.06.8549 secs. en is daarmee nog steeds officieel recordhouder van het pole-record. Tijdens de trainingen in 2010 liet Craig Lowndes met zijn Holden een tijd van 2.06.8012 noteren en heeft daarmee het officiële baanrecord in handen. Murphy liet tijdens de kwalificatie een tijd van 2.08.8009 noteren. Achter hem volgden Will Davison, Craig Lowndes, James Courtney en Shane van Gisbergen. De tweede pole van Murphy was niet zo indrukwekkend als de eerste in 2003. Die wordt door velen nog steeds gezien als “The Lap of the Gods”. De eerste zeven deelnemers konden hun run in de “Shoot-Out” onder droge omstandigheden voltooien. Daarna beroofde een plaatselijke regenbui David Reynolds, Jamie Whincup, Garth Tander en Mark Winterbottom van al hun kansen. Zowel Tander als Winterbottom konden tijdens hun runs alleen nog maar “cruisen”. Zeker een zware teleurstelling voor het Toll Holden fabrieksteam omdat Tander favoriet leek voor de pole. Tander liet gisteren nog in de media doorschemeren dat deze Holden het beste chassis was, waarin hij ooit op Bathurst gereden had. Polesitter Murphy deelt zijn Kelly Racing Holden V8 overigens met oud VAR F3 coureur Allan Simonsen!
Will Davison grote winnaar kwalificatie
FPR-coureur Will Davison was eigenlijk de grote winnaar tijdens de kwalificaties. Tijdens de kwalificatie op vrijdag kwalificeerde hij zich als elfde, maar doordat de als elfde geklasseerde Lee Holdsworth de weeginstructies negeerde, schoof Davison op naar een tiende plek. In de Shoot Out kwalificeerde Davison zich als tweede achter Greg Murphy. De SBR-Ford van de combinatie Van Gisbergen/McIntyre(Johnny Mac) kwalificeerde zich als vijfde voor de Bathurst 1000.
Shane van Gisbergen kwalificeerde zich als vijfde voor het SBR Team. In 2009
waren de rollen op Bathurst omgedraaid.
Van Gisbergen: “Eigenlijk kan ik er weinig over zeggen. Het was een veilige ronde en de regen heeft mij eigenlijk gered. In 2009 was het omgedraaid. Wij begonnen op een natte baan en toen droogde de baan snel op en dit viel toen niet in ons voordeel uit. Dus eigenlijk vind ik het prima zo!” In de vijfde training voorafgaande aan de Top 10 Shoot Out was Van Gisbergen wederom het snelst geweest.
|
