Het team Epsilon Euskadi met Davide Valsecchi en Filipe Albuquerque was oppermachtig op de Nürburgring en pakte de eerste twee plaatsen op het podium. Yelmer Buurman maakte een prima debuut en reed naar de negende plaats in de tweede race. De andere Nederlanders stelden teleur met een 17de plaats voor Xavier Maassen en een 19de voor Giedo van der Garde.
Yelmer Buurman was door zijn voormalige Formule 3-team Fortec Motorsport gevraagd voor een geblesseerde rijder in te vallen en deed dat met verve. Na van de 22ste plaats te zijn gestart finishte hij in de eerste race als 14de. In de tweede race wist hij zich naar de 9de op te werken, waarmee hij de eerste punten voor Fortec binnensleepte.
Yelmer Buurman kwam naar het Duitse circuit zonder ooit een meter met de 425 pk sterke Formule Renault V6 3.5 te hebben gereden. Bovendien maakt het Fortec Motorsport dit jaar zijn debuut in de World Series, waarvoor pas één weekend was gereden. De combinatie bleek echter heel goed te werken. Buurman had slechts twee korte vrije trainingen gereden toen hij al de kwalificatie moest rijden. Daarin realiseerde hij de elfde tijd, slechts 0,3 seconden langzamer dan zijn meer ervaren landgenoot Giedo van der Garde.
Eerste race
Vanaf de 22ste plaats ging Buurman de eerste race in en bij de start maakte hij al een paar plaatsen goed. Maar in de eerste bocht spinden twee auto’s waardoor hij via de grindbak moest uitwijken. Toen hij terug op het asfalt was lag hij weer 22ste. Vervolgens maakte hij kennis met een voor hem nieuw fenomeen, de pitstop. Het bleek dat de monteurs van Fortec daar sterk in waren want toen Buurman weer terug in de race was, had hij zes plaatsen gewonnen. Nadat hij vervolgens nog twee concurrenten wist te passeren kwam hij als veertiende over de finish. Omdat een van de coureurs vanwege het afsteken van een chicane naar achteren was verwezen, kon Buurman vanaf de dertiende plaats de tweede race starten.
Tweede race
Ondanks dat hij voor het eerst met een handbediende koppeling moest werken, maakte hij weer een van zijn bekende wereldstarts en pakte vervolgens drie plaatsen voor de eerste bocht. Daarin passeerde hij buitenom nog een concurrent en twee bochten later weer een. Op dat moment lag hij al achtste en probeerde de rest van de race te controleren maar helaas moest hij toch een plaats toegeven op de Engelsman Charlie Kimball.
Yelmer Buurman wist precies waar hij het moest zoeken: “Deze auto’s hebben zoveel vermogen dat de achterbanden het zwaar te verduren krijgen. Mijn auto begon tegen het eind van de race steeds meer te glijden waardoor ik Kimball niet meer kon houden. Typisch een geval van gebrek aan ervaring met deze auto. Toch ben ik erg tevreden. Ik heb voor Fortec de eerste punten van dit jaar binnengesleept. Daarnaast had ik de vijfde snelste tijd in de race, slechts eentiende langzamer dan Sebastian Vettel. Dus weten ze nu bij het team ook weer meer over de auto. Voor iedereen is het zodoende een heel nuttig en succesvol weekend geweest.”
Indien Fortecs vaste rijder Richard Philippe over drie weken nog niet genezen is, hij heeft een gebroken hand, dan is de kans groot dat Buurman hem in het voorprogramma van de Grand Prix van Monaco gaat vervangen.
|
