Autosport iOS app
  • Homepage
  • Nieuwsarschief
  • Autosport kalender
  • Autosport markt
  • Hét nationale autosport archief
  • Columns
  • Partners
  • Contact
 

WTCC: Jörg Müller: "Ik had deze race gewonnen"

 
23 MAART 2009 PAGINA 1 VAN 1
rebocar_jorg_muller_480
Jörg Müller was zeer teleurgesteld na afloop van de tweede WTCC-race in Puebla

De teleurstelling was BMW-coureur Jörg Müller op het gezicht te lezen, gisteren na afloop van de tweede WTCC-race op het circuit in het Mexicaanse Puebla. Hij reed na de start goed naar voren en zat al vlak achter leider Jordi Gené, toen hij door Gené's SEAT-merkgenoot Gabriele Tarquini op unfaire wijze van de baan werd gezet. Daarmee verspeelde Müller alle kansen op een goede klassering, want hij eindigde anoniem als dertiende. "Ik had deze race gewonnen", sprak hij na afloop heel stellig in gesprek met AUTOSPORT.NL. "Gené was een klap langzamer, zeker weten dat ik er voorbij was gekomen."


Tekst: René de Boer
Foto's: Rebocar Automotive Productions, FIA WTCC/Photo4


Van tevoren had Jörg Müller, overigens in het Nederlandse Kerkrade geboren, zich niet teveel van de races in Mexico voorgesteld. Hij had er nog nooit één punt behaald en was er in de kwalificatie nooit beter dan dertiende. Bovendien waren de BMW's twee weken geleden in Curitiba nog nagenoeg kansloos tegen de snelle SEATs. Zo was Müller op zaterdag na afloop van de kwalificatie dan ook zelf verbaasd, dat hij op de zevende startplek stond. "Dat had ik hier nooit gedacht. We hebben waarschijnlijk door veel meditatie de snelheid gevonden", grinnikte hij. "Iets aan de auto kan het niet zijn, want die stonden tussen Curitiba en hier in de container." Wat Müller, evenals de andere BMW-rijders, ten goede kwam, was dat het asfalt in Puebla nu meer grip bood dan in andere jaren. Bovendien werden er hogere kerbstones neergelegd, waardoor het onmogelijk was om de bochten af te snijden, iets dat in de afgelopen jaren met name door de voorwielaandrijvers wel veelvuldig werd gedaan.

wtcc_gene_mueller
Müller was in de tweede race al één keer kort voorbij Jordi Gené

Goede uitgangspositie voor tweede race
In de eerste race eindigde Müller als vijfde, waarmee hij een startplek op de tweede rij voor de tweede wedstrijd veroverde. Van deze goede uitgangspositie maakte hij in die tweede race slim gebruik en al snel dook hij achter leider Jordi Gené op, die hij flink onder druk zette en zelfs al eenmaal korte tijd achter zich wist te laten. In de zesde ronde maakte de drieste actie van Gabriele Tarquini echter een einde aan zijn ambities. "Een volkomen gestoorde en nutteloze actie", oordeelde Müller na afloop. "Gené was duidelijk langzamer, maar ik ben steeds fair met hem omgegaan. Waarom kan Tarquini dat dan ook niet bij mij? Eén keer liet hij zijn auto al tegen die van mij aanlopen. Dat ging nog, omdat ik op dat moment moest uitwijken om Gené niet te raken, die langzaam werd. Maar de tweede keer liep Tarquini er bij mij vol in, en hij bleef maar duwen. Toen was ik kansloos."

Niet de eerste keer

Het is niet de eerste keer dat Tarquini opvalt door dergelijke acties. We herinneren ons spontaan het uit de weg ruimen van Andy Priaulx vorig jaar op het circuit van Oschersleben en twee acties ten koste van Augusto Farfus, twee jaar geleden in Monza en in Macau. De sportcommissarissen in Puebla, de Belg Yves Bacquelaine, de Fransman Mark Raffauf en de Mexicaan Alfonso Oros als vertegenwoordiger van de Mexicaanse autosportfederatie OMDAI, legden Tarquini een tijdstraf van 30 seconden op en een voorwaardelijke terugzetting van tien plaatsen op de grid als hij zich in de komende twee races weer aan een incident schuldig maakt. SEAT Sport ging echter tegen deze straf in beroep, zodat de uitslag voorlopig ongewijzigd blijft. Dat zorgde voor veel hoofdschudden in de paddock, waar Tarquini inmiddels niet echt veel vrienden meer heeft.
wtcc_coronel.jpg
PartneroverzichtVrijrijdenDutch Formula FordRace PlanetRacing Team WelzorgManor MP MotorsportPartners mogelijkheden
Autosport RSS RSS Feed | Valid XHTML 1.0 Transitional W3C HTML Valid | © Fast Company - Autosport.nl • hét nationale autosport magazine op internet • Voorwaarden Autosport.nl Copyright