Start van race 2 met Turkington voor Priaulx en Nykjaer
BMW’s voorop in race 2
Bij de start van race twee komt pole-sitter O’Young (van de zenuwen?) slecht weg. Turkington pakt de leiding voor Priaulx en Nykjaer, Tarquini is al vierde. Nykjaer strandt echter al in de eerste ronde vanwege een motordefect. In de tweede ronde pakt Priaulx de leiding van Turkington. Coronel, Muller en Gené, die na hun uitval in de eerste race van achteraan zijn gestart, hebben zich al goed weten op te werken: na één ronde rijden ze al op de plaatsen 13 tot en met 15. O’Young leidt nog steeds bij de privérijders, al had hij na zijn pole-position zeker op meer gehoopt dan de achtste plaats.
Terwijl Priaulx als leider een kleine voorsprong opbouwt, neemt Tarquini in de vierde ronde kort de tweede plaats van Colin Turkington over, maar gaat dan te wijd bij het uitkomen van de tweede bocht en valt terug naar de vierde plaats achter Turkington en Menu. Halverwege leidt Priaulx nog steeds voor Turkington, Menu, Tarquini, Huff, Farfus, Monteiro en O’Young. Farfus zet Huff sterk onder druk, maar de Brit slaagt erin, zijn positie te verdedigen. In de laatste ronde valt Tarquini stil: hevige rookontwikkeling duidt op een motorprobleem en na de race zal hij melden dat het om een defecte inspuiting gaat. Zo wint Priaulx voor Turkington, Menu, Huff, Farfus, Monteiro en O’Young, die daarmee voor de tweede keer de beste privérijder is. Barth, D’Aste en Coronel completeren de top tien.
Meer dan een tiende plaats zat er dit keer niet in voor Tom Coronel
“Natuurlijk ben ik hier niet blij mee. Na mijn goede resultaat in de kwalificatie van gisteren had ik toch minstens op twintig punten als totaal voor de beide races gerekend”, zei Tom Coronel teleurgesteld. “Maar ja, na die aanrijding in race één zat er gewoon niet meer in. Weet je, je hebt ieder seizoen wel zo’n weekend, en hopelijk heb ik dat nu dan dus achter de rug. In ieder geval nog één puntje voor het kampioenschap. En een wereldse start in race twee, dat was eigenlijk het enige positieve punt van dit weekeinde.”
Uitslag:
Race 1:
1. Rob Huff (GBr), Chevrolet Cruze, 12 r. in 28:46,901 (gem. 135,16 km/u)
2. Gabriele Tarquini (Ita), SEAT Leon TDI, op 0,769
3. Alain Menu (Zwi), Chevrolet Cruze, op 2,036
4. Augusto Farfus (Bra), BMW 320si, op 2,345
5. Andy Priaulx (GBr), BMW 320si, op 12,874
6. Colin Turkington (GBr), BMW 320si, op 13,202
7. Michel Nykjaer (Den), SEAT Leon TDI, op 14,256
8. Darryl O’Young (HKg), Chevrolet Lacetti, op 15,467
9. Kristian Poulsen (Den), BMW 320si, op 15,680
10. Tiago Monteiro (Por), SEAT Leon TDI, op 16,524
uitgevallen: Tom Coronel (Ned), SEAT Leon TDI (aanrijding)
Podium in race 2, de 50e WTCC-overwinning voor BMW
Race 2:
1. Andy Priaulx (GBr), BMW 320si, 10 r. in 22:22,054 (gem. 144,93 km/u)
2. Colin Turkington (GBr), BMW 320si, op 2,254
3. Alain Menu (Zwi), Chevrolet Cruze, op 3,353
4. Rob Huff (GBr), Chevrolet Cruze, op 5,347
5. Augusto Farfus (Bra), BMW 320si, op 5,724
6. Tiago Monteiro (Por), SEAT Leon TDI, op 7,501
7. Darryl O’Young (Hkg), Chevrolet Lacetti, op 10,212
8. Fredy Barth (Zwi), SEAT Leon TDI, op 11,698
9. Stefano D’Aste (Ita), BMW 320si, op 12,581
10. Tom Coronel (Ned), SEAT Leon TDI, op 16,584
Stand na 14 van 22 races:
1. Yvan Muller, 199 punten
2. Gabriele Tarquini, 194
3. Andy Priaulx, 183
4. Rob Huff, 167
5. Alain Menu, 116
8. Tom Coronel, 101
|
