Volgend jaar in ieder geval minder SEATs aan de start in het WK Toerwagens
Vorige week vertelde SEAT-sportdirecteur Jaime Puig het al toen we met hem in het vliegtuig zaten, onderweg naar Macau: de omvang van het programma van de Spaanse fabrikant in het WK Toerwagens wordt volgend jaar drastisch teruggeschroefd. Gisteravond hoorden we tijdens de Philips Ice Race, de indoorkartwedstrijd op ijs in het Duitse Krefeld, een alarmerend bericht van Peter Terting: vier SEAT-rijders hebben na Macau van hun werkgever de wacht aangezegd gekregen. Je hoeft geen helderziende te zijn om te beseffen dat dit ook de kansen van Tom Coronel op een eventuele fabrieksauto geen goed doet.
Tekst: René de Boer
Foto: FIA WTCC
"Ik heb op dit moment slechts budget voor twee auto's in 2007", verklaarde SEAT-sportdirecteur Jaime Puig in Macau openhartig. Naar verluidt zijn Gabriele Tarquini en Yvan Muller de enige twee rijders met een geldig contract voor volgend jaar. Voor de financiering van nog twee SEATs zoekt Puig naar gelden bij nationale SEAT-importeurs, die op deze wijze een stoeltje voor een rijder uit hun land zouden kunnen "kopen".
De Duitser Peter Terting, die de afgelopen twee jaar voor SEAT in het WK Toerwagens uitkwam, bevestigde gisteren in Krefeld dat hij van zijn werkgever officieel ontslag heeft aangezegd gekregen. Als het klopt dat Tarquini en Yvan Muller de enige twee rijders zijn die zeker zijn van hun plek, zitten ook Jordi Gené, James Thompson en Rickard Rydell zonder werk. Terting hoopt dat via Audi (het moedermerk van SEAT) en Abt (waar hij officieel onder contract staat) de nodige middelen kunnen worden gevonden om hem volgend jaar toch nog te kunnen laten rijden.
Volgens een artikel in het Britse vakblad "Autosport" van deze week is het zelfs niet geheel uitgesloten dat SEAT, waar onlangs een directiewisseling plaatsvond, helemaal stopt met de raceactiviteiten. "Dat is geen optie die we graag willen, maar wel een optie waarmee we rekening moeten houden", wordt sportdirecteur Puig in het weekblad geciteerd. Volgens Puig in "Autosport" heeft dit niets te maken met de resultaten van dit jaar. "Als je tweede wordt achter een merk als BMW is dat eerder een signaal om door te gaan." Het is te hopen... |
