In een zeer raar verlopen kwalificatie is het de Le Mans Legende Tom Kristensen die de pole position heeft weten te bemachtigen. De Deen hield zijn hoofd koel, maakte geen fouten en wist de rest van het veld op ruim zeven tiende te zetten. Daarmee pakte hij direct de pole position, want doordat de kwalificatie ruim een half uur vertraagd werd door extreme weersomstandigheden, was besloten geen super pole te rijden. Deze beslissing heeft natuurlijk alles te maken met de uitzendtijden voor de televisie, die in Duitsland altijd krap ingedeeld worden. Snelste man voor Mercedes was Paffett op plaats drie. Aiello pakt voor Opel als enige een plek in de top tien. Hij start morgen vanaf plaats zes.

Tekst: Pieter de Boer



Terwijl de Formule 3 nog in de finale van de eerste race zat, lijkt de hemel al zijn luiken te openen en komt de regen met bakken tegelijk naar beneden. Het wordt duidelijk dat de kwalificatie van de DTM, die om 13.30 uur gepland stond, geen doorgang kan vinden. Er wordt gezocht naar een oplossing, omdat vertraging grote problemen oplevert voor zowel de live-uitzending op tv, als wel het krappe programma op het circuit wat al zonder vertraging vol gepland staat tot 18.00 uur. Besloten wordt alleen de kwalificatie te rijden. De coureurs krijgen dus twintig minuten de tijd om in negen ronden de snelste tijd te noteren. Het is een formule die vroeger ook in de Formule 1 gebruikt werd om de startpositie te bepalen.

Alle coureurs wachten in de eerste minuten van de kwalificatie af wat de concurrenten gaan doen. De baan is nog aan het opdrogen, maar duidelijk te nat om direct met slicks naar buiten te gaan. Wanneer oud kampioen Bernd Schneider besluit naar buiten te gaan op regenbanden, volgen vrijwel direct alle vier de Opel’s. Mercedes wacht langer en alleen Abt duikt de baan op voor wat lijkt een check hoe droog de baan is. Hoewel Opel met Reuter de snelste tijd noteert op regenbanden, gaat de kwalificatie pas werkelijk van start wanneer de slicks onder de wagens gemonteerd worden. Ronde na ronde wordt de snelste tijd verbeterd en pas wanneer Paffett de pole pakt, zo’n vijf minuten voor het einde van de kwalificatie, lijkt de top zich te nestelen. Niets is minder waar wanneer Kristensen ineens nog eens zeven tiende van de tijd weet af te rijden. De winnaar van vorig jaar pakt daarmee de pole position en alleen Tomczyk weet zich er nog tussen te worstelen op plaats twee.