Tijdens de vrije trainingen op de vrijdagochtend was het zoeken voor de rijders, publiek en fotografen naar de juiste plekken en lijnen. De twee toeschouwers zien Stefan Mücke door de Sachs bocht komen op weg naar het rechte stuk. In de achtergrond zijn duidelijk de bouwactiviteiten voor de nieuwe zittribune zuid in volle gang.



De vier Mercedes-Benz CLK-DTM 2003 auto's zijn ondergebracht in het H.W.A. team. Door het vertrek van Uwe Alzen heeft Christijan Albers zijn 2003 auto dus toch nog kunnen bemachtigen. Mercedes-Benz beschermt de auto's behoorlijk. De verfoeide schermen uit de Formule1, overigens daar verleden tijd, heeft Mercedes-Benz meegenomen naar de DTM. Zo gauw als de motorkap eraf kwam werd het scherm ervoor gereden en pottenkijkers werden niet gewaardeerd. De grote chef, Norbert Haug, heeft de zaak zojuist even persoonlijk gecontroleerd.

Niet alleen Circuit Park Zandvoort heeft een nieuwe safetycar. De DTM 2003 wordt voorgereden door de Audi RS6 Safety Car. Met zijn maar liefst 450PK kan hij aardig de gang erin houden voor het veld. De vrijdagavond waren enkele journalisten en fotografen, ondermeer ondergetekende, in de mogelijkheid gesteld om met Martin Tomczyk van het Audi team enkele ronden af te leggen op het circuit. Absoluut een paar gedenkwaardige ronden!




De opening van het Formule3 Euro Series seizoen verliep voor Robert Doornbos voorspoedig. De eerste race op de zaterdag werd afgesloten met een tweede positie. Terwijl Robert zich afvraagt of zijn positie uit de lucht is komen vallen likt teambaas Ghinzani zijn vingers af met deze klassering.

 

De DTM mag zich in Duitsland als ook daarbuiten koesteren in een warme belangstelling. De bezoekersaantallen tijdens de race zijn heel behoorlijk en de tv uitzendingen trekken flink wat kijkers. De twee nationale Duitse zenders ARD en ZDF nemen beurtelings de uitzendingen waar. Het ZDF had een pitbox omgetoverd tot tijdelijke tv studio.



Waar flink gewerkt wordt, wordt ook gezweet. Patrick Huisman had een inventieve manier om zijn helm te drogen en gebruikte een grote ventilator hiervoor.



Door het vertrek van Uwe Alzen kreeg Jean Alesi een nieuwe teamgenoot in de vorm van Christijan Albers. Na de kwalificatie struinden ze beide door de pitstraat naar de box. Ongetwijfeld hebben ze het erover hoe beide het eraf gebracht hebben.

Een aantal fans van Christijan Albers had de moeite genomen hun idool in de 2003 openingsrace live te bekijken.

Een aantal fans van Christijan Albers had de moeite genomen hun idool in de 2003 openingsrace live te bekijken.



De fanclub van Opel kwam met een wat zwaardere delegatie naar de Hockenheimring. 

  

De fanclub van Opel kwam dan toch met een wat zwaardere delegatie naar de openingsrace van het DTM 2003

De Japanner Hiranaka, uitkomend in de Formule 3 Euro Series, had in zijn gevolg een aantal inventieve mensen. Als je niet op de pitwall mag staan, neem je toch je verrekijkertje  mee om op de monitor de tijden te bekijken?
 

Alle Mercedes-Benz wagens hadden op hun linkerspiegel een zwart blad aangebracht. Daarmee toonden ze hun medeleven en steun aan de broers Schumacher die deze week hun moeder verloren hebben.



Enkele officials waren waarschijnlijk niet zo te spreken over de gang van zaken. Deze meneer pakt het wel heel drastisch aan en wilt alle publiek eruit hebben!



Ook aan het werk waren Marko van Dommele (l) en Gerben Provily (m). De beide Nederlandse sleutelaars hebben voorheen altijd bij Geva Racing aan de Formule Ford gesleuteld. Nu zijn ze een stapje omhoog gegaan en sleutelen voor Team Kolles in de Formule 3. De beide heren hebben onder andere de auto van Charles Zwolsman(r) onder hun hoede.



Het hoge podium van de Hockenheimring noodzaakt de fotografen de baan op te gaan om een goed podiumshot te krijgen.

Het was "gezellig"druk in de paddock. Volgens schatting van de organisatie waren er zo'n 57000 betalende bezoekers op het circuit aanwezig.

 

Tekst en fotografie: Boudewijn Pieters