De Clio Renault Sport in de ID&T Clio Renault Sport Cup ondergaat in de periode voorafgaande aan het autosportseizoen 2004 enkele wijzigingen, zo vertelde de autosportmanager van Renault Nederland Ron Boon op de beurs 'Speed & Design'. 

Tekst: Roy van dr Laan
Foto: Marco Antheunisse

De Clio's krijgen een andere voor- en achterzijde, zodat de auto's qua uiterlijk overeenkomen met de gewijzigde Clio die Renault op korte termijn introduceert. Daarnaast krijgen de motoren iets meer vermogen door wijzigingen in het in- en uitlaatspruitstuk. Update voor Clio Renault Sport Deze aanpassingen worden bij Renault in Frankrijk verricht, waarna de motoren uiteraard van nieuwe zegels worden voorzien. Er was sprake van een nieuwe, krachtigere motor voor de ID&T Clio Renault Sport Cup, maar deze plannen zijn van tafel. "We willen in de pas blijven lopen met het reglement voor het EK Clio", gaf Boon als reden aan. Een bijkomend voordeel voor de deelnemers is dat de kosten relatief beperkt blijven.
Boon kon nog geen uitsluitsel geven over de vraag op welke wijze Renault Nederland het komende seizoen bij de ID&T Clio Renault Sport Cup betrokken blijft. "We moeten eerst nog met de NAV en de KNAF om de tafel zitten. Ik verwacht dat we op korte termijn een beslissing zullen nemen." Renault Nederland wil dat de verantwoordelijke partijen onder meer strenger optreden tegen 'rodeo-taferelen' in de ID&T Clio Renault Sport Cup, zoals tijdens de Marlboro Masters.