Xavier Maassen ziet het helemaal zitten met de Alphand-Corvette

Bij de presentatie van Xavier Maassen was ook Cyrill Taesch-Wahlen aanwezig, de manager van het FIA GT-kampioenschap. Die vertelde al het nodige over de grote plannen van promotor Stéphane Ratel, die in 2010 van de FIA GT1-klasse een heus wereldkampioenschap wil maken, met twaalf races op vijf continenten. "We gaan dan uit van een maximum van 24 auto's, waarbij SRO als organisatie voor elke auto een bijdrage betaalt van 25.000 Euro als tegemoetkoming in de reis- en transportkosten, een uniek feit in de autosport", aldus de Fransman. Taesch-Wahlen prees het initiatief van Xavier Maassen: "Hij heeft vorig jaar al laten zien, dat hij in het kampioenschap uitstekend kan meekomen. De komst van een team als dat van Luc Alphand is voor onze serie goed nieuws, en het getuigt van moed dat Xavier zijn keuze voor dat team bepaald heeft."

Eerste indrukken positief
Xavier Maassen heeft inmiddels de eerste testritten achter de rug en is positief gestemd. Ook het WK GT1 voor 2010 ziet hij helemaal zitten. "Vorige week, tijdens de FIA-tests op Paul Ricard, waren al de eerste auto's volgens het nieuwe GT1-reglement te zien, een Nissan en een Ford. Met name die Nissan ziet er heel mooi uit. Maar eerst kijk ik naar het komende seizoen, waarin er dus voor het laatst volgens de huidige GT1-regels gereden wordt. De kwaliteiten van de Corvette ken ik inmiddels wel en ook met het team zit het wel goed. Een plek bij de eerste drie is zonder meer mijn doel!"


Xavier Maassen zet zijn plannen uiteen (2e van links, geflankeerd door zijn sponsor Marc Servaes van Securicar en Cyrill Taesch-Wahlen, manager van het FIA GT-kampioenschap)