‘Zandvoort ontgroeid’
De overstap van de A1 GP van Zandvoort naar Assen zorgde niettemin bij veel autosportvolgers tot verbaasde blikken. ,,We hebben drie fantastische jaren gehad in Zandvoort, maar het zijn de fans die het evenement maken’’, vertelt A1GP-baas Tony Teixeira op zijn beurt tegenover RTV Drenthe (zie filmpje). ,,We zijn Zandvoort echter ontgroeid, we hebben grotere faciliteiten nodig en moeten meer mensen naar de race halen om het financieel rendabel te maken. Daarom zijn we naar Assen gegaan’’, is Teixeira’s kant van het verhaal.



Baan aanpassen
De A1 GP tekende met Assen een contract voor vijf jaar, met een optie voor nog eens vijf jaar. De eerste race is half mei 2010. Om aan de wensen van de serie te voldoen zal het circuit nog wel enigszins moeten worden aangepast. Eén of twee extra chicanes zullen het inhalen moeten bevorderen.

‘Logische stap’
In de ontwikkeling van de klasse is dit ‘een logische stap’, aldus Zandvoorter en de Nederlandse A1GP-seatholder Jan Lammers. Dat zegt hij in de reportage van RTV Drenthe. ,,Assen heeft heel mooie faciliteiten, onder andere met 60.000 vaste zitplaatsen. Bovendien is Assen gewend om heel grote evenementen te organiseren’’, stelt Lammers. ,,De wereld zit zo in elkaar. Blijkbaar heeft de A1GP een betere deal met Assen kunnen sluiten. Dat is het goed recht van de A1GP-organisatie.’’

Faciliteiten
Erik Weijers wil wel reageren op het punt van de faciliteiten. ,,Natuurlijk is het facilitaire plaatje van Assen prachtig. Maar de faciliteiten in Zandvoort zijn absoluut A1GP-volwaardig’’, benadrukt Erik Weijers. ,,Ik weet zeker dat als wij het financiële plaatje hadden geboden dat Assen nu heeft gedaan, de A1GP in Zandvoort was gebleven. Maar zoals ik al zei: er is leven na de A1GP. Wij zijn positief over onze toekomst en gaan door op de ingeslagen weg. Wij gaan op zoek naar een mooie nieuwe klasse, waarbij we bovendien een positief financieel resultaat kunnen boeken.’’