Autosport iOS app
  • Homepage
  • Nieuwsarschief
  • Autosport kalender
  • Autosport markt
  • Hét nationale autosport archief
  • Columns
  • Partners
  • Contact

NEC Formule Renault 2.0: Da Costa wint 1e race in Oschersleben na dubieus slot


De relatief saaie wedstrijd werd pas echt interessant toen het licht begon te regenen. Dit was koren op de molen van de MP Motorsport coureurs Melker en De Jong. In twee ronden tijd wist Melker de vierde plaats over te nemen van Giermaziak en had hij het gat naar Magnussen en Quaife-Hobbs volledig gedicht. De Jong was ondertussen doorgeschoven naar de tiende plek en haalde achtereenvolgens Heikkinen en Aho in.

Onbegrijpelijk was de beslissing van de wedstrijdleider om de race na 13 ronden middels een code rood te beëindigen, terwijl er op de licht vochtige piste geen enkel incident had plaatsgevonden. Aangezien er nog een kleine 5 raceminuten op de klok resteerden, werd de race niet meer herstart. De volgorde na de twaalfde doorkomst was dan ook bepalend voor de einduitslag van de race.

qa8y2256

Da Costa schreef dus andermaal een overwinning op zijn naam, terwijl zijn teamgenoten Magnussen en Quaife-Hobbs naast hem op het podium mochten plaatsnemen. Nigel Melker werd als vijfde geklasseerd en Daniël de Jong als achtste. Matthijs Harkema leverde diverse puike gevechten in het middenveld en kwam als 14e over de meet. Bart Hylkema werd na alle mêlee in de openingsronde 21e.

Uitslag race 1 – NEC Formule Renault 2.0
Oschersleben – zaterdag 20 juni 2009
1. Antonio Felix Da Costa, 12 ronden in 17:43.461
2. Kevin Magnussen, op 2.990
3. Adrian Quaife-Hobbs, op 4.020
4. Kuba Giermaziak, op 5.534
5. Nigel Melker, op 5.900
8. Daniël de Jong, op 15.160
14. Mathijs Harkema, op 26.171
21. Bart Hylkema, op 1 ronde
Partners
ff2.jpg
PartneroverzichtMcGregorAfter Business ClubDealerCars.eu
Flash banner Clio Cup
VrijrijdenPartners mogelijkheden
Autosport RSS RSS Feed | Valid XHTML 1.0 Transitional W3C HTML Valid | © Fast Company - Autosport.nl • hét nationale autosport magazine op internet • Voorwaarden Autosport.nl Copyright