Een week geleden maakte hij zijn debuut in het Dutch GT4, nu heeft hij zijn eerste zege al op zak: Nicky Catsburg kwam, zag en overwon. In de eerste race, verreden tijdens het Automaxx versus Dutch Power Pack op Circuit Park Zandvoort, leidde hij bijna van start tot finish.

Tekst: Roy van der Laan
Foto's: Chris Schotanus en Erik van der Schaaff



Bij de start nam Bas Schothorst vanaf poleposition de kop, een positie die hij al snel moest afstaan aan Nicky Catsburg. Vervolgens nestelde Ricardo van der Ende zich op de achterbumper van de Porsche 997 GT4 van Schothorst. Bas moest zijn positie verdedigen, daar profiteerde koploper Catsburg van. De Ginetta-coureur bouwde een voorsprong van maar liefst zes seconden op. Onderweg reed Nicky de snelste rondetijd van de race.



Felle strijd
Bas Schothorst hield de tweede plek tot op de finishlijn vast, ten koste van de aandringende Ricardo van der Ende. Danny van Dongen kon het tempo in de beginfase volgen, maar hij moest later zijn meerdere in Bas en Ricardo erkennen.
Mikko Heino, na de start vijfde, kwam ook als vijfde over de finish.
Achter de opgeklommen Rory Bertram en de als zevende geëindigde Tim Buijs kwam Christiaan Frankenhout als achtste over de finish. “Ik ben toch nog in de punten geëindigd”, zag hij het positieve van zijn positie in. Met 100 kilo ‘succesballast’ zat er niet meer in voor de aanvoerder van het tussenklassement, die zijn 100% podiumscore verloor.
Menno Kuus was de grote pechvogel van de race. Terwijl zijn teamgenoot won, moest hij al in de tweede ronde uitvallen met een rokende en later zelfs brandende auto.



Snel weglopen
“Ik kwam niet goed weg, de auto viel een beetje stil”, blikte winnaar Nicky Catsburg op zijn start terug. “Toch kon ik snel aansluiten bij Bas. Ik was sneller; bij het uitkomen van het Scheivlak zat ik er al naast, vervolgens kon ik hem passeren.”
Nicky wilde vervolgens snel weglopen. “Ik wilde een gaatje slaan. Als mijn achterliggers in de Arie Luyendijkbocht vlak achter mij zitten, dan kunnen ze mij op het rechte stuk zo passeren”, wees hij op de tekortschietende topsnelheid van de Ginetta G50.
Mede dankzij de felle strijd tussen Schothorst en Van der Ende, kon Catsburg een flinke voorsprong opbouwen en won hij onbedreigd.
Nicky is de vervanger van de verhinderde Mark Kroes. Hij debuteerde vorige week, op Spa-Francorchamps, in het Dutch GT4. “In principe is dit mijn laatste weekend in de Ginetta”, vertelde hij.



Verdedigen, verdedigen, verdedigen
Het team van Bas Schothorst had voorafgaande aan de race iets veranderd aan de auto. “Dat pakte niet goed uit”, aldus Bas. “Ik miste snelheid in de race, ik moest meteen verdedigen. Nicky was te snel voor mij, daarna had ik een schitterend gevecht met Ricardo. We raakten elkaar niet, het was heel spectaculair. Ik ben toch heel tevreden met het resultaat.”
“Ik was sneller, maar ik kwam er niet langs”, vertelde Ricardo het verhaal van zijn race. Op de finishlijn kwam hij 0,3 seconde op Schothorst tekort.

Warm
Danny van Dongen reed in de beginfase vlak achter Bas en Ricardo, maar hij moest halverwege de race een beetje lossen. “De watertemperatuur liep te hoog op, ik moest iets afstand nemen om de auto te koelen”, aldus de winnaar van de tweede race op Spa-Francorchamps.



Uitslag:
1. Nicky Catsburg, Ginetta G50, 14 ronden
2. Bas Schothorst, Porsche 997 GT4, op 6.314 sec.
3. Ricardo van der Ende, BMW M3 GT4, op 6,630
4. Danny van Dongen, Corvette C6, op 7.900
5. Mikko Heino, Aston Martin N24, op 11.095
6. Rory Bertram, Porsche 997 GT4, op 12.882
7. Tim Buijs, BMW M3 GT4, op 16.674
8. Christiaan Frankenhout, Porsche 997 GT4, op 20.118
9. Paul Vahstal, Aston Martin GT4, op 20.642
10. Richard van den Berg, BMW Z4 GT4, op 20.716
11. Hans Hugenholtz, Ford Mustang FR 500 C, op 30.489
12. Robert den Otter, Aston Martin GT4, op 36.574
13. Bernhard van Oranje, Aston Martin GT4, op 48.691
14. Harmen van Putten, Corvette C6, op 3 ronde