Na het fantastische weekend op TT Circuit Assen waarin Alexander Keijzers twee keer in de top tien eindigde, kende de rijder van Rhesus racing afgelopen weekend in Zandvoort alle pech die je normaal in een heel seizoen nog niet meemaakt. In race één wierp een technisch probleem hem uit de strijd terwijl hij race twee voortijdig zag eindigen toen hij door een concurrent werd getorpedeerd. „Het team had weer een superauto neergezet. Dit is echt balen, zeker ook voor de monteurs die zo hard hebben doorgewerkt om alles na race één weer in orde te krijgen“, aldus een teleurgestelde Alexander Keijzers.

Tekst en foto: PR

De zevende en achtste wedstrijd in de Dunlop SportMaxx Clio Cup werden verreden tijdens het Automaxx vs. Dutch Power Pack-evenement op Circuit Park Zandvoort. Na zijn prachtige top tien finishes in de laatste wedstrijd op Assen waarbij Alexander Keijzers en passent twee keer de tweede plaats behaalde in de Olympia Cup voor minder ervaren rijders, was het 21-jarige talent uit Wenum Wiesel gebrand op nieuw succes. Helaas zat het de rijder van Rhesus racing in Zandvoort, op zijn zachtst gezegd, niet mee.

Hoe competitief de Clio Cup is werd al in de kwalificatie duidelijk. Alexander Keijzers bleef op slechts iets meer dan één seconde van de pole position steken maar moest desondanks genoegen nemen met een 16de plaats. Een fractie sneller en hij had zomaar in de top tien gestaan. „Op zich was het wel een uitdaging om vervolgens in de race naar voren te komen. Dat lukte ook goed en ik zat bij Tim van Gog en Hans Bos, mannen die later op het podium eindigden. Ik raakte echter even naast de baan maar wist de auto uit de vangrail te houden. Niets aan de hand. Waarschijnlijk is er toen een steentje bij de distributieriem gekomen. In eerste instantie had ik er geen last van maar na anderhalve ronde, even nadat ik een curbstone raakte, werd het vermogen minder, hoorde ik een raar geluid en sloeg de motor vast. Een drijfstang door het blok. Men zegt dat het steentje door het raken van de curbstone omhoog is geworpen en de nokkenas-timing heeft veranderd“, aldus Alexander Keijzers die daarmee een podiumplaats letterlijk in rook zag opgaan.
De monteurs werkten vervolgens tot vier uur in de nacht om een nieuwe motor in te bouwen en de Clio weer in topconditie aan de start te brengen. Helaas kreeg het team niet de gepaste beloning want na een paar bochten stond Alexander Keijzers met een gebroken wiel aan de kant. „Er rijden mensen achter in het veld die zich maar eens moeten afvragen wat ze doen. Je wint geen race in de eerste bocht. Ik werd vol op mijn wiel geramd en daarmee was de race al over“, aldus een zwaar teleurgestelde Alexander Keijzers. „Dit is echt balen. De monteurs, die het zelfs met één man minder moesten doen, hebben zo hard doorgewerkt en weer zo’n goede auto neergezet. Ook die hadden beter verdiend.“ Ondanks dat hij niet tot scoren kwam behield Alexander Keijzers zijn vierde plaats in het tussenklassement voor de Olympia Cup.