Bernie Ecclestone heeft de Formule 1 tot ongekende hoogte weten te brengen en tot één van de populairste TV-sporten gemaakt. Alleen heeft hij zijn hoofdrolspelers de laatste jaren niet meer in de hand. Echte auto(sport)fans werden vaak als een last gezien, want de containerladingen vol met VIP’s, die Bernie’s feestje via hun bedrijven financierden hadden de voorkeur. Nu de wereld door een slepende financiële crisis geteisterd wordt zag Bernie met lede ogen aan hoe Honda, BMW en ING met stille trom zijn mondaine circus verlieten. De vraag is alleen … wie volgt? Ook in de Formule 1 zal men op de centjes moeten passen.

Met afgrijzen heb ik op diverse sites moeten constateren dat er mensen zijn die deze handelswijze goedkeuren. Dergelijke manipulaties zijn volstrekt ontoelaatbaar. Met alle respect, maar Formule 1 heeft op deze wijze met “sport” niets meer uitstaande. De Indiase pers en zelfs de politiek hebben dit Vijay Mallya, ondanks de goede resultaten van het Force India-team de laatste weken, goed ingepeperd. De man heeft met zijn team bijna zijn doel bereikt en dan wordt zijn succes ondermijnd door ‘commercieel verknipte geesten’ aan het andere eind van de pitlane.

Op persoonlijk vlak hebben de top-eenzitterklasses bij mij na het Champcar-drama en ‘Crash-gate’ behoorlijk afgedaan. Er zullen veel corporate sponsors zijn die er ook zo over zullen gaan denken.


Eerlijke vreugde

De prestaties van Oreca, Spyker en Aston Martin op Silverstone dwongen bij mij persoonlijk meer respect af dan de ‘politiek beladen F1-zeges’. Dit was echt sport!

Indien grote historische coryfeeën als Jim Clark, Graham Hill, Bruce McLaren, Dennis Hulme, Jochen Rindt weet hadden van dergelijke schandalige praktijken, dan hebben zij zich waarschijnlijk direct in hun graf omgedraaid. Wil de laatste ‘F1 diehard’ het licht uitdoen?