De Belgische Grote Prijs van dit jaar.

Schijnheilige uitvluchten
Zowel Honda, BMW als Toyota hebben zich bij hun afscheid uit de F1 achter de “groene leugen” verscholen. In de toekomst gaat men zich richten op de ontwikkeling van milieuvriendelijke en hybride-auto’s. Een smoes waar de “groenen” om lachen, want zij betichten de auto-industrie immers altijd van de “groene leugen”. Toch? Milieu begint een belangrijk aspect te worden, ook in de autosportwereld. Wat dat betreft kan men in de F1 een voorbeeld aan de NASCAR-organisatie nemen. Die hebben in samenwerking met milieugoeroe Al Gore, een lange termijnprogramma opgesteld. Wil de F1 overleven dan zullen ze hoe dan ook dezelfde weg moeten volgen om de tegenstanders en eventuele weglopers de wind uit de zeilen te nemen.

Juniorprogramma’s
De impact van het vertrek van Toyota zal op de juniorcategorieën een behoorlijk effect hebben. Op zoek naar talent had men Toyota het Driver’s Development Programma opgezet. In de Formule Renault en Formule 3 hebben tientallen coureurs hier deel van uitgemaakt waardoor ze op de autosportladder omhoog konden klimmen.
 


Ryan Briscoe is daar een voorbeeld van, maar ook Henkie Waldschmidt (zie foto in oranje bolide) profiteerde van de steun van Toyota. Met Kamui Kobayashi leek men de juiste man gevonden te hebben. De man die het meest van het Development Programma profiteerde staat volgend jaar met lege handen in de sushikeuken van zijn vaders restaurant in Tokyo.