Balen
In de beginfase nam Sebastiaan Bleekemolen een indrukwekkende voorsprong op zijn achtervolgers. Bij de eerste rijderswissel, na circa vijf kwartier, ging het helaas helemaal mis. “Het rechter voorwiel wilde er niet af. Het probleem zat in de blokkering die voorkomt dat de wielmoer er af kan lopen, of in de dop van onze wielsleutel”, aldus ‘Sebas’. “We hebben het wiel uiteindelijk los kunnen krijgen, maar dat kostte ons wel ruim dertien minuten. De rest van de race wisselen we het betreffende wiel voor de zekerheid niet meer.”
Sebastiaan en Ronald van de Laar eindigden uiteindelijk als zevende.

Balen (2)



Vervolgens ging de strijd tussen Vos, Becker, Schothorst en Kolen in hun Renault Mégane Trophy en Marijn van Kalmthout en Danny van Dongen met hun Radical.
 


Na drie uur lag de Radical op kop, een positie die Marijn en Danny niet meer uit handen gaven.



De vreugde was groot: in pas hun tweede race met de Radical kwam het duo als winnaar over de streep.


Euforie bij Marijn van Kalmthout en Danny van Dongen na de eerste zege in de Radical ...

Al snel kwam de ontnuchtering toen de wedstrijdleiding een straf van twee ronden uitdeelde omdat de equipe een te lange stint had gemaakt. Reglementair mag een rijder niet langer dan 80 minuten achter elkaar rijden, Van Kalmthout reed echter iets te lang door voordat hij het stuur overgaf. Marijn van Kalmthout en Danny van Dongen vielen hierdoor terug naar de vierde plaats. Marijn kon er nog mee leven dat hij gestraft werd voor de fout van het team. “Maar de strafmaat is buiten proportie. Wij hebben geen enkel voordeel van onze fout gehad. Toch krijgen we maar liefst twee ronden straf, terwijl inhalen onder geel wordt bestraft met 30 seconden of een stop & go penalty.”