Door een probleem aan het begin van de race waren we al meteen kansloos voor de overwinning. Vlak na de start moest mijn teamgenoot Tim Pappas meteen twee keer de pits in om de auto te repareren. Er was een probleem met het linker achterwiel. Daarna verliep de race perfect en kwamen we uiteindelijk op de 8ste plaats terecht. Ik pakte daarbij de snelste ronde en reed meer dan een seconde per ronde sneller dan de rest van het veld.

Ondanks dat we de pole position hadden, moesten we achteraan starten. Het team had tijdens de kwalificatie de verkeerde brandstof gebruikt, waardoor we zijn gediskwalificeerd. Ze hebben per ongeluk een paar liter benzine in de tank gedaan die ze normaal gebruiken om alle brandstofleidingen schoon te maken na het weekend. Gewoon een fout. Bovendien levert de andere brandstof zeker geen extra vermogen. Zelfs nog minder hebben we het idee. Maar regels zijn regels. En mensen die daaraan twijfelden konden in de race zien hoe snel we waren.

Ik heb wel een super stint kunnen doen. Ik had oude banden op de auto, omdat we al aan het begin van de race met de problemen onze verplichte bandenwissel gedaan hadden. De andere teams wisselde pas over de helft van de race. Ondanks dat was ik veruit de snelste. Meer dan een seconde per ronde pakte ik op de leiders in onze klasse. Dat heeft zeker indruk gemaakt. Erg jammer dus van de problemen, maar we hebben zeker laten zien dat we een van de favorieten zijn voor de overwinning.

De volgende race is op Laguna Seca over een paar weken. In de tussentijd gaan we nog testen en zorgen dat we de snelheid ook om kunnen zetten in resultaten. Ik heb er heel veel vertrouwen in dat we nog veel goede resultaten neer kunnen zetten dit seizoen. Nu kan het team zich rustig voorbereiden op de komende race. Deze race ontvingen we de nieuwe auto pas op maandag, dus was er nog ontzettend veel werk te doen.

Nu is het afwachten wanneer we weer naar Europa kunnen vliegen in verband met de uitgebarsten vulkaan. Hopelijk snel weer thuis!

Groeten,
Jeroen