De Viscon Legends Cup rijdt dit seizoen twee gastraces tijdens het Dutch Power Pack, vertelt Cees Visser, de (pro)motor van de Nederlandse Legends Cup. Met 22 Legends aan de start is de klasse sterk vertegenwoordigd, met rijders uit België, Frankrijk, Nederland en zelfs één uit Spanje.

Tekst: Fast Company, foto's: Tim Böhme

Ralf Dennissen, de racende autosportjournalist van Autovisie, was tijdens de kwalificatie verrassend de snelste Nederlandse deelnemer op een vierde startpositie. “Cup-organisator Cees Visser heeft me een erg snelle auto gegeven”, verklaarde Dennissen bescheiden zijn goede positie. “Zelf rijdt Cees in een nieuwe Legend en die loopt nog niet optimaal.”

De Legend is een piepkleine Amerikaanse racewagen, bestaande uit een buizenchassis met daaroverheen gedrapeerd een polyester carrosserie naar klassiek Amerikaans ontwerp. Voor de aandrijving zorgt een 150 pk sterke, 1300 cc Yamaha-motorfietsmotor met een sequentiële motorfietsbak. Op een setje banden wordt in principe een seizoen gereden.


Gastrijder Ralf Dennissen in zijn snelle Legend met startnummer 1

“Het grappige is dat je de auto eigenlijk met het gas moet sturen. Je kunt er verschrikkelijk goed en gecontroleerd mee driften, wat door de ultrakorte wielbasis best verrassend is”, aldus Dennissen.

Tijdens de Pinksterraces bestaat het veld uit de Nederlandse Legend Cup, normaal racend onder DNRT-vlag, samengevoegd met de European Cup. De kwalificatie en het podium waren een prooi voor drie deelnemende Belgen.

Guy Fastress ging vrijwel de gehele race aan de leiding en had een flinke voorsprong opgebouwd. Een safetycarsituatie deed die voorsprong echter teniet, met grote gevolgen voor de leider in de race want Jean-Louis Meynart pakte de zege in de allerlaatste bocht en baarde daarna opzien door in de uitloopronde te spinnen bij uitkomen Hugenholtz.


Winnaar Meynart profiteerde optimaal van de safetycarsituatie.

Bert de Heus was met een vierde plek de beste Nederlander, nadat hij in de eerste rond drie man binnendoor voorbij stak bij het ingaan van het Scheivlak. Gastcoureur Bas Lammers, fabriekskarter bij het Italiaanse Intrepid, werd zesde. “Maar ze zijn te hebben, die Belgen”, aldus Lammers, wiens Legend in race en kwalificatie met een weerbarstige motor kampte. “Mijn auto staat ook nog wat te laag, waardoor links achter af en toe de band aanliep.”

Dennissen werd zevende: “Mijn rollende start was echt bagger, een man of zes, zeven kwam me voorbij. Ik kon weer terug komen tot de vijfde plek, maar nadat de bak twee keer achter elkaar uit de vier sprong, viel ik nog twee plekken terug.”

Tweede Pinksterdag rijden de Legends nog twee races. De toptien van de eerste race wordt daarbij omgedraaid, waardoor Lammers van P4 start.