Na zes uur wedstrijd stond BMW nog steeds aan de leiding in de 24 Uur van Francorchamps, maar inmiddels kende men bij Team Schnitzer al de eerste tegenslag. Bij de Porsche Teams van IMSA Performance en Prospeed heeft men nu de aanval ingezet.

Tekst Willem J. Staat
Foto: Patrick van Doorn


De IMSA Performance Porsche heeft inmiddels de aanval ingezet.

Eerste tegenslag bij Team Schnitzer
Hoewel de Schnitzer BMW M3 GT2’s in de openingsfase lange tijd domineerden kende men inmiddels de eerste tegenslag. De BMW M3 GT2 van de combinatie Jörg Müller/Pedro Lamy/Uwe Alzen stond vanwege problemen met de sequentiële versnellingsbak geruime tijd in de pits en is zelfs naar de achtste plek teruggevallen.Daardoor schoof de Scuderia Italia Porsche van Dumas/Bergmeister/Henzler/Ragginger op naar de tweede plek. Daarachter volgden de IMSA Performance en Prospeed Competition Porsches van de combinaties Narac/Pilet/Long/Lietz en Holzer/Westbrook/Goossens/Lieb. De Brit Westbrook kreeg van de organisatie een boete van 250 Euro opgelegd wegens het overschrijden van de witte lijnen bovenaan de Raidillion. Achter het leidende kwartet volgde de Phoenix Racing Audi R8 LMS van de combinatie Kumpen/Fässler/Luhr/Rockenfeller. En ook de traditionele Ardennen regen had inmiddels op Spa zijn intrede gedaan.

Audi verloor in het begin van de wedstrijd al snel de WRT inschrijving van Franchi/Vosse/Biela/Stippler.ten gevolge van een brandje waardoor interventie van de safetycar noodzakelijk was.Ook bij Reiter Engineering vielen er geen vrolijke gezichten te noteren. Ettore Bonaldi blies aan het einde van het lange rechte Kemmel eind zijn motor op, en dit betekende opgave voor Peter Kox. Kort daarna verdween Phil Bastiaans met de Prospeed Porsche in de grindbak. Na acht uur wedstrijd bevonden de eerste vijf geklasseerden zich nog steeds in dezelfde ronde.