Fernando Alonso heeft de harten van de Italianen gestolen door hen de thuiszege op Monza te bezorgen. Bij de start leek het mis te gaan toen Jenson Button de leiding in de race pakte, maar een uitgekiende pitstopstrategie bracht de Spanjaard terug aan de leiding en die gaf Button geen gelegenheid om te passeren. Lewis Hamilton deed slechte zaken door al in de eerste ronde tegen Felipe Massa aan te rijden, waarna zijn rechtervoorwiel afbrak en de Brit puntloos naar huis kan. Mark Webber kwam niet verder dan P6, maar dat was door het uitvallen van hamilton genoeg om de leiding in het klassement terug te pakken.

Tekst: Marco Antheunisse, foto's: PR

Begin deze week zag alles er voor Ferrari en Alonso allemaal nog heel anders uit. Beschuldigd van teamorders en bij straf kansloos voor het kampioenschap. De vrijspraak en de pole waren al een mooie opsteker, maar met de zege in de thuisrace van ‘Forza tarquini’ heeft Fernando Alonso de Italianen het mooist denkbare cadeau gebracht. Niet alleen de zege, maar vooral het feit dat de kansen op het kampioenschap weer open zijn bracht de tifosi tot euforie.

Over en sluiten voor Hamilton
De start van Alonso zal niet de boeken ingaan als zijn beste ooit. Jenson Button zat al direct naast hem en dook als eerste de chicane in. Maar ook Massa zat al in de eerste bocht naast de Spanjaard. Omdat Alonso aan de juiste zijde zat kon hij P2 houden, maar de trend was gezet. Lewis Hamilton op zijn beurt zag wat er gebeurde en dacht een graantje mee te kunnen pikken. Hij zette zijn Mclaren naast die van Massa, maar vergat iets naar links te sturen. Zo was er geen ruimte meer en raakte hij met zijn rechtervoorwiel Massa net na zijn linkerachterwiel. Dat deed Hamilton pijn, want je zag zijn wiel afbreken. Rechtdoor ging het nog goed, maar zodra hij moest sturen was het ‘knap’ en ging de Brit de grindbak in en was zijn race al in de eerste ronde over.

Red Bull vreest
Red Bull vreesde al vooraf voor de enorme snelheden die op Monza gerealiseerd worden en die vrees bleek gegrond. Webber en Vettel kwamen er niet aan te pas. Met name Webber kende een slechte beginperiode in de race toen hij liefst vier plaatsen terugviel na de start. Maar ook Vettel viel een plek terug en had moeite om te volgen. Gedurende de race melde hij zelfs via de radio dat hij problemen had met zijn motor. Maar echte problemen bleven voor hem echter uit. Door het uitvallen van Hamilton viel alles voor red Bull eigenlijk heel erg mee en Vettel wist dankzij een bizarre pitstop in de allerlaatste ronde zelfs de vierde positie te pakken, iets dat zij vooraf waarschijnlijk niet voor mogelijk hadden gehouden. Webber pakte met zijn zesde plaats de leiding weer terug van Hamilton, dus al met al was het weekend voor red Bull zo slecht nog niet.



Pitstop bepalend
Jenson Button en Fernando Alonso waren de gehele race aan elkaar gewaagd. Al snel werd duidelijk dat de winnaar in de pits zijn slag zou moeten slaan. Maar wat was de sleutel, een vroege stop of juist wachten op wat de ander deed? De zachte banden deden het prima voor de omstandigheden en die gaven geen noodzaak voor de stop. Dat bewees Vettel door 52 ronden op de zachte banden te rijden. Maar het strategische spel werd gespeeld door McLaren en Ferrari.

Italiaans feestje
McLaren was het eerst aan zet. Button kwam binnen, Alonso reed door en ook Massa bleef op de baan. Een ronde later kwam de Spanjaard echter wel binnen en toen begon het zweten bij McLaren. De Ferrari-monteurs deden een prima job en zo kwam Alonso een paar cm voor Button de baan weer op en eigenlijk was dat het beslissende moment in de race. Alonso kwam geen moment echt in de problemen en pakte de zo gewenste zege voor Ferrari, Button werd tweede en Massa maakte het Italiaanse feestje compleet door de derde podium plek te pakken.

In de komende 5 races buiten Europa zal beslist moeten gaan worden wie de kampioen van 2010 gaat worden. Voor deze race leken Hamilton en Webber de enige kandaidaten, maar Alonso heeft zich vandaag alsnog kandidaat gesteld.



Uitslag Grand Prix van Italië, Monza 12 september 2010
1. Fernando Alonso, Ferrari, 53 ronden in 1:16:24.572
2. Jenson Button, McLaren, op 2.938
3. Felipe Massa, Ferrari, op 4.223
4. Sebastian Vettel, Red Bull, op 28.196
5. Nico Rosberg, Mercedes GP, op 29.942
6. Mark Webber, Red Bull, op 31.276
7. Nico Hulkenberg, Williams, op 32.812
8. Robert Kubica, Renault, op 34.028
9. Michael Schumacher, Mercedes GP, op 44.948
10. Rubens Barrichello, Williams, op 1:04.213
11. Sebastien Buemi, Scuderia Toro Rosso, op 1:05.056
12. Vitantonio Liuzzi, Force India F1, op 1:06.106
13. Vitaly Petrov, Renault, op 1:18.919
14. Pedro de la Rosa, Sauber, op 1 ronde
15. Jaime Alguersuari, Scuderia Toro Rosso, op 1 ronde
16. Adrian Sutil, Force India F1, op 1 ronde
17. Timo Glock, Virgin Racing, op 1 ronde
18. Heikki Kovalainen, Lotus F1, op 1 ronde
19. Sakon Yamamoto, HRT F1 Team, op 1 ronde

Uitgevallen:
20. Lucas Di Grassi, Virgin Racing, op 3 ronden
21. Jarno Trulli, Lotus F1, op 7 ronden
22. Bruno Senna, HRT F1 Team, op 42 ronden
23. Lewis Hamilton, McLaren, op 53 ronden
24. Kamui Kobayashi, Sauber, op 53 ronden