Autosport iOS app
  • Homepage
  • Nieuwsarschief
  • Autosport kalender
  • Autosport markt
  • Hét nationale autosport archief
  • Columns
  • Partners
  • Contact

Persbericht: Carlo Kuijer hervindt vertrouwen in Supercar-auto op Spa-Francorchamps

carlo_kuijer_spa_1

Autocoureur Carlo Kuijer heeft afgelopen weekend heel even mogen dromen van het podium tijdens de Dutch Supercar Challenge op Spa-Fracorchamps. Na een 6de plaats in de eerste heat, was de Team Divitec-racer bezig aan een sterke tweede manche. Totdat malheur hem uit de wedstrijd deed belanden. ,,Niettemin mag ik tevreden zijn’’, stelde Kuijer. ,,Grote problemen die we hadden, zijn opgelost. Ik kan met vertrouwen naar de Finaleraces op Assen kijken.’’

Tekst en foto’s: PR

Na de oefenwedstrijden vorige maand op Zolder, had Carlo Kuijer veel zin om de stijgende lijn in zijn prestatiecurve door te trekken. De tweede en derde plaats op Vlaamse bodem gaven hem vertrouwen om op het vermaarde Waalse asfalt van Spa-Francorchamps eveneens richting podium te racen.

Goede modificatie
Sinds de succesvolle trainingsritten op Zolder heeft Team Divitec Racing de Solution F-ASTRA onder handen genomen. ,,We hebben een modificatie uitgevoerd door de wagen 5 centimeter te verlengen’’, legt Carlo Kuijer uit. ,,Dit had ten doel om de agressiviteit uit de bolide te halen. Die opzet slaagde met glans, want de bolide was veel neutraler en stukken beter in balans. Dat merkte ik zowel in de high -, mid- en low speed bochten’’, aldus Kuijer.

Tekort aan vermogen
Helaas was er ook technische tegenslag. ,,Er was een probleempje met de nieuwe boordcomputer’’, zag Kuijer. ,,Gevolg was dat we bij lange na niet het hele vermogen konden aanspreken. Dat scheelde wel zo’n 30 procent, wat in de autosport natuurlijk heel veel is.’’

Acceptabel
Een geluk voor Carlo Kuijer was het dat een tekort aan vermogen minder erg is als de baan nat is. En regen wil er op Spa-Francorchamps meer dan geregeld vallen. ,,Zo wist ik me in de Supersport 1 klasse toch nog naar een alleszins acceptabele 8ste plaats te rijden. Zeker als je bedenkt dat aan het eind van de sessie ook nog mijn brandstofpomp ermee op hield, was dit zeker niet verkeerd.’’

Race 1
Tijdens de eerste van twee heats waren de regengoden weer flink actief boven de bosrijke omgeving van de Ardennen. Bij een lange race over een uur is het dan ook een beetje gokken geblazen. ,,We startten op een natte baan en het miezerde bovendien. Dus kozen wij voor de veilige optie van de regenbanden. Achteraf hadden we misschien beter voor de intermediates kunnen kiezen, maar het blijft een gok. Zeker op Spa, waar het zo weer kan gaan regenen’’, analyseerde Kuijer. ,,Mijn vermogensprobleem was niet zo’n groot euvel in de regen, dus dat was fijn. Ik klom vanaf startpositie 8 goed op en lag zelfs even 4de. Na 40 minuten racen werd het echter steeds droger en droger. Dat breekt je dan in de slotfase erg op met je kapot gereden regenrubber. Niettemin mag ik met de 6de stek erg tevreden zijn.’’
Partners
brl5.jpg
PartneroverzichtRensport School ZandvoortMcGregorRacing Team WelzorgDealerCars.eu
Flash banner GT3.nl Motorsport
Partners mogelijkheden
Autosport RSS RSS Feed | Valid XHTML 1.0 Transitional W3C HTML Valid | © Fast Company - Autosport.nl • hét nationale autosport magazine op internet • Voorwaarden Autosport.nl Copyright