Autosport iOS app
  • Homepage
  • Nieuwsarschief
  • Autosport kalender
  • Autosport markt
  • Hét nationale autosport archief
  • Columns
  • Partners
  • Contact

Div: Provincie lijkt Circuit Park Zandvoort ‘te willen koud saneren’

480_startopstelling_f3_6416

Een incentivedag van Bleekemolen’s Race Planet is gaande op de paddock en de baan terwijl we voor het kantoor van Circuit Park Zandvoort parkeren. Hans Ernst en Edwin Sibbel zitten aan de koffie. Over het rechte eind rijden een paar Aston Martins achter een pacecar aan. Voor de racefans klinkt dat als muziek in de oren. Voor een autoliefhebber overigens ook. Het geluid klinkt mooi, roffelend, zeker niet luid. En daar gaat het gesprek van vandaag voornamelijk over. Na de wetswijziging is het nu mogelijk geworden om extra UBO-dagen, dagen waarop meer geluid geproduceerd mag worden dan gemiddeld, aan te vragen en in te zetten. In de nieuwe vergunning, die nu in de maak is, mag het circuit straks twaalf dagen per jaar gebruik maken van de mogelijkheid meer geluid te produceren dan de 55 decibel ‘aan de gevel’ van de woningen rondom de baan. Wat betekent dat in de praktijk?

Tekst: Onno van Middelkoop
Foto's: Onno van Middelkoop en Fast Company

Hans Ernst: ”In de praktijk betekent het dat we meer grote evenementen kunnen organiseren. De uitbreiding van de UBO-dagen is echter niet onvoorwaardelijk. De nieuwe situatie zou als volgt worden: drie dagen zonder beperking – tegen nu vijf – vervolgens drie dagen met een piekplafond van 69 decibel (db), drie dagen met een piekplafond van 72 db en drie dagen met een piekplafond van 75 db. Tijdens de overige dagen mogen we maximaal 55 db, gemeten aan de gevel, aan geluid produceren. So far, so good. We zien wel kans om daar een passend programma op te maken.”

Er kunnen dus een aantal grotere evenementen worden georganiseerd, waaronder de Deutsche Tourwagen Masters (DTM) en de Masters of Formula 3. Uitbreiding van evenementen met meer lawaai is dus mogelijk. Hoe zit het met de overige 353 dagen?
 
ovm3489_edwin_sibbel
Edwin Sibbel.

Edwin Sibbel vertelt: “Om het circuit exploitabel te houden hebben wij bij de provincie aangegeven, om tegemoet te komen aan de omwonenden, 150 dagen per jaar het geluid te beperken met de vijf minuten Leq. De resterende 215 dagen zijn gewoon nodig om de exploitatie van het circuit rendabel te houden. Die dagen zijn nodig om inkomsten te genereren die de continuïteit van het bedrijf garanderen. Dat zijn dagen waarop teams kunnen komen testen of waarop er incentivedagen worden gehouden. Wat ons nu ronduit verbijstert is dat de provincie in de nieuwe vergunning heeft opgenomen dat we slechts op 100 dagen per jaar de 55 db ‘aan de gevel’ geluid mogen produceren. Op de resterende 253 dagen ligt het bedrijf dus zo goed als stil.”

Waar baseert de provincie zich dan op om deze beperkende maatregel te nemen? “Het lijkt er op dat ze ons voorstel exact hebben omgedraaid. De 100 dagen dat wij geen geluid produceren kunnen we ‘lijden’, de voorgestelde 253 betekent simpelweg ‘koud saneren’.”
After Business Club 480
a1gp.jpg
Partneroverzicht
Flash banner Total Competition
Rensport School ZandvoortManor MP MotorsportDaniel de JongBernax Race SimulatorsPartners mogelijkheden
Autosport RSS RSS Feed | Valid XHTML 1.0 Transitional W3C HTML Valid | © Fast Company - Autosport.nl • hét nationale autosport magazine op internet • Voorwaarden Autosport.nl Copyright