Pro Dutch Racing zoekt het komend weekend letterlijk hogerop. In het Finse Alastaro staat namelijk met de Nitro Nationals de derde ronde van het FIA Europees Kampioenschap Drag Racing op het programma en uiteraard is Pro Dutch Racing in het hoge noorden van de partij. “Het probleem dat we in Zweden met de motor hadden is opgelost en dus gaan we vol vertrouwen richting Finland. We gaan ervoor”, aldus een vastbesloten Robert Joosten.

Tekst: p.r.
Foto’s: Remco Scheelings

Na Santa Pod Raceway en Tierp Arena is Alastaro het derde circuit dat de deelnemers aan het FIA Europees Kampioenschap Drag Racing aandoen. De Finse ronde is altijd een buitenbeentje in de vijf races tellende serie. Niet alleen door de grote afstand maar ook omdat het in Alastaro door de noordelijke ligging nauwelijks donker wordt en het altijd weer afwachten is of de baan voldoende grip biedt. Alastaro heeft in het verleden al snelle tijden opgeleverd maar kan door het beperkte gebruik als dragstrip ook de nodige problemen geven.



De Pro Modified klasse is met 21 inschrijvingen ook in Finland weer de best bezette en meest competitieve klasse van het FIA Europees Kampioenschap. Bij de laatste wedstrijd in Zweden bezette Pro Dutch Racing na de eerste kwalificatie-dag de negende positie en leek een topklassering binnen handbereik. Een motorschade wierp het team echter terug en dus is Pro Dutch Racing in Finland belust op revanche en wil het team de goede prestaties van de eerste dag in Zweden een vervolg geven. “In Zweden ging er een drijfstang door het blok. Na alles geanalyseerd te hebben bleek dat de drijfstangen gewoon niet sterk genoeg waren. Er zitten nu dus nieuwe en sterkere exemplaren in waarmee dat probleem moet zijn opgelost. Het team heeft het hele weekend doorgewerkt om alles op tijd klaar te krijgen en zoals gepland kon de truck afgelopen maandag richting Finland vertrekken. De motor heeft in Zweden natuurlijk wel een tik gehad maar alles was verder goed en dus zou hij het dit weekend gewoon moeten kunnen volhouden. Vorig jaar hadden we problemen maar konden we moeilijk traceren waar ze door veroorzaakt werden, nu weten we wat het is en is het ook oplosbaar. We gaan dan ook vol vertrouwen richting Finland. Wat tractie betreft is Alastaro altijd lastig in te schatten. We zullen dan ook in eerste instantie relatief rustig van de startlijn vertrekken om pas in de run snelheid op te bouwen”, aldus Robert Joosten over de te volgen strategie.



Helaas kan Pro Dutch Racing in Finland nog niet beschikken over de tweede motor. “Er wordt momenteel in Amerika nog aan gewerkt. Men wilde de nieuwe motor alleen opsturen als alles ook 100% goed en gecontroleerd was. Daar is natuurlijk veel voor te zeggen want anders hebben we er hier ook niet zoveel aan. Maar jammer blijft het wel”, aldus Robert Joosten. De nieuwe motor zal nu voor het eerst worden ingezet tijdens de van 12 tot en met 14 augustus op Hockenheim te verrijden NitrOlympx, de vierde ronde van het FIA Europees Kampioenschap.

De kwalificaties worden in Alastaro op 1 en 2 juli verreden terwijl de eliminaties voor zondag 3 juli op het programma staan.