Jan Lammers reed als 'Le Mans-Legende' op de Norisring met een Volkswagen Scirocco R

Op uitnodiging van Volkswagen Motorsport nam Jan Lammers het afgelopen weekeinde op de Norisring als gastrijder deel aan de race in de Volkswagen Scirocco R-Cup. Het 2,3 kilometer korte stratencircuit rondom de ‘Steintribüne’ was voor de Zandvoorter niet nieuw: “In 1983 reed ik hier al met de Canon-Porsche”, herinnerde hij zich. Groep C-bolides op de Norisring, dat moet fantastisch geweest zijn. Dit weekeinde ging het wat minder krachtig toe, maar ook de Volkswagen Scirocco R, rijdend op aardgas, is in raceversie goed voor veel plezier, zo ondervond Lammers, die tot verrassing van velen bijzonder snel was.

Tekst: René de Boer
Foto's: Willem J. Staat, Rebocar Automotive Productions


Vier 'Le Mans-legenden', vlnr Jan Lammers, John Nielsen, Frank Biela en Mark Duez

Lammers:"Ik zei natuurlijk meteen 'ja'"
‘Le Mans-Legende’, stond er op de motorkap van de koningsblauwe Volkswagen Scirocco, waarmee Jan Lammers dit weekeinde op de Norisring reed. Naast de reguliere deelnemers in de Scirocco-Cup nodigt Volkswagen voor iedere race een aantal gastrijders uit. In Oostenrijk waren dat skiërs en skispringers, op de Lausitzring motorcoureurs en ditmaal op de Norisring dus oud-Le Mans-rijders. Naast Lammers waren ook Frank Biela, John Nielsen en Marc Duez uit die categorie als gastrijder aanwezig. Voor Lammers was het overigens niet de eerste keer dat hij in de Scirocco-Cup reed: vorig jaar vervulde hij op de Lausitzring ook al een keer de rol van gastrijder. “Er was gevraagd of ik het nog een keer leuk zou vinden, en natuurlijk zei ik meteen ‘ja’. Ik had het vorig jaar al erg naar m’n zin”, aldus Lammers.


Lammers met de Scirocco in actie op de Norisring

Snelste in de vrije training
Dat was op de Norisring zeker ook het geval, en al benadrukte Lammers dat het vooral om het plezier ging, het feit dat hij op vrijdag in de vrije training de snelste rondetijd van het hele veld draaide, hielp zonder enige twijfel mee. “Tsja, het gaat wel lekker”, luidde zijn laconieke conclusie na afloop. “Maar ja, het baantje is ook niet zo heel moeilijk.” Toch heeft ook de Norisring zijn eigenaardigheden, zo ondervond Lammers in de kwalificatie op zaterdag. Bij het uitkomen van de ‘Schöller-S’ ging hij iets te wijd, waardoor hij met de rechter kant van zijn Scirocco de betonnen muur raakte. “Misschien was ik toch iets te fanatiek. Jammer, want anders had ik zeker weer tot de snelsten behoord. Later vertelden de mensen van Volkswagen me, dat die muur ‘the wall of champions’ genoemd wordt. Dat vond ik dan wel weer leuk…” De 16e plaats was echter niet wat hij verwacht had.


Start van de Scirocco R-Cup, die met 25 auto's het grootste veld van het weekeinde had

Podiumplaats bij de 'Legends', en nu naar India?
In de race werkte Lammers zich aardig op naar voren en eindigde tenslotte als tiende van de 25 gestarte rijders. Achter Nielsen (zevende) en Biela (negende) was hij daarmee derde in het klassement van de ‘Legends’. “Ik heb me wel vermaakt”, zei Lammers. “Al met al was het een leuk weekeinde. Bovendien heb ik heel veel bewondering voor de manier waarop Volkswagen de zaken aanpakt. De organisatie is bijzonder professioneel, en doordat ook wat oudere coureurs als wij worden uitgenodigd, geven ze de jonge rijders in de cup een bepaald vooruitzicht: als je succes hebt, word je niet zo snel vergeten. Dat werkt ook motiverend. Of er hier nog een keer een vervolg op komt? Geen idee. Ik wil best nog een keer rijden, als dat zo uitkomt. En naar ik begreep heeft Volkswagen ook een cup in India. Dat lijkt me ook wel eens leuk…”


Een stralende Lammers met trofee na afloop van de race, waarin hij derde bij de 'Legends' werd


Ook in Duitsland is Lammers populair: fans kwamen met tal van historische foto's voor handtekeningen