Toen Henk Janus in 2001 de eerste versie van Wings & Wheels aankondigde, krabden critici zich achter de rode oortjes. Nu 10 jaar later en met een succesvolle 5de afgelopen weekend op Vliegbasis Gilze-Rijen, heeft de organisatie rond deze bevlogen Brabantse ondernemer bewezen een topprogramma neer te kunnen zetten.

Tekst en foto’s: Erik van der Schaaff



Afgelopen zaterdag, even over tien in de ochtend. Kort nadat de eerste gasten per vliegtuig of auto waren gearriveerd, klonk voor de eerste keer de bekende kreet: ‘’Start your engines!’’



Tatra T87



Vlam in de pijp bij de Jaguar D-type

Markeren
Het circuit voor dit evenement bestond uit de beide start- en landingsbanen en twee verbindingsstroken. Om de snelheid een beetje onder controle te houden, is er per lang recht stuk een chicane aangelegd. Vergeet niet dat je hier rijdt zonder referentie. Je hebt immers geen vangrail, reclameborden of curbestones. Of voor de rallyrijders geen struikjes, lantaarnpalen of bomen om je te oriënteren. Er is alleen grasland, heel veel en vooral breed grasland. Dus de noodzaak om het einde van deze 1.500 meter lange baan te markeren met meer dan alleen wat rood-wit lint en pionnetjes, is begrijpelijk.



Prachtige auto’s en dito outfits
Op de baan zien we de mooiste auto’s voorbij komen. Kit-Car Cobra’s, maar ook veel vijftiger en zestiger jaren Ferrari’s, Maserati’s en Aston Martins. In de groep race en rally auto’s is ook bijzonder materiaal. Highlights uit de ‘oudheid’ zijn een paar Lola Can-Am auto’s, prachtige Maserati’s en een zeer bijzondere Ferrari 212 F1 uit 1951.



Deze auto werd met verve bestuurd door een held in de outfit waarmee deze destijds gereden werd: een sportief truitje, een leer bekleed helmpje en een stofbril.



Afscheid
Tijdens het evenement werd tevens waardig afscheid genomen van Philine Heikens, die eerder dit jaar tijdens een racedemo zwaargewond raakte en aan de gevolgen van dit ongeval overleed. Op de grid stonden 50 vooroorlogse sport en racewagens en werd 1 minuut stilte in acht genomen.