Beide LMP2 Penske Porsches starten vandaag in de vierde wedstrijd van de ALMS-series in het Amerikaanse Lime Rock vanaf de eerste startrij. De Audi R8 kwalificeerde zich voor zijn afscheidsrace als vierde.

tekst Willem J. Staat


Roman Dumais en Timo Bernhard vertrekken met hun LMP2 Penske Porsche vanaf pole in Lime Rock. Foto: Porsche.

Nieuw baanrecord voor Porsche op Lime Rock
Tijdens de kwalificatie van de vierde wedstrijd van de ALMS-serie op Lime Rock vestigde de Fransman Roman Dumas met een tijd van 45.588 seconden zijn LMP2 Penske Porshce RS een nieuw baanrecord. Teamgenoot Lucas Luhr was met een identieke bolide slechts 3/10e langzamer. Ook kwalificeerden beide Porsches zich voor het eerst dit seizoen op de eerste startrij. Ook is het in de ALMS-geschiedenis nog niet voorgekomen dat de LMP1 bolides vanaf de tweede startrij moeten vertrekken. De Lola B06 LMP1 van de combinatie James Weaver/Butch Leitzinger(GB/USA) kwalificeerde zich als derde.

Porsche-teambaas Hartmut Kristen: "Hoewel wij nog nooit op Lime Rock gereden hebben, is het ons zeer snel gelukt om de auto optimaal voor de sterk afwisselende bochten af te stellen. De coureurs en het team hebben zeer goed samengewerkt. Een betere uitgangspositie kun je je als team eigenlijk niet wensen.

Tweede startrij voor de Audi R8
De meest succesvolle sportscar die Endurace-racing vermoedelijk ooit gekend heeft maakt op Lime Rock haar afscheidsvoorstelling. Voor zowel Dindo Capello als Allan McNish was het circuit van Lime Rock onbekend terrein. Dindo Capello kwalificeerde de Audi R8 met een tijd van 46,965 seconden als vierde en tweede in de LMP1 categorie. Beide Audi-coureurs hopen de meest succesvolle sportscar die de Endurance ooit gekend heeft een passend afscheid te geven en tevens hun puntenvoorsprong in het LMP1 Team-klassement verder op te bouwen.


Nog éénmaal prijken de namen van Laurent Aiello, de betreurde Michele Alboreto en nog zestien andere coureurs die aan het succes van de R8 hebben bijgedragen. Foto: Championracing USA.

Dindo Capello: "In de kwalificatie hebben wij het maximum eruit gehaald, wij hadden in de trainingen een paar kleine technische problemen, die ons verhinderden het bandentest-programma optimaal uit te voeren. De banden waren goed maar volgens het huidige reglement is de Audi R8 eigenlijk iets te zwaar om nog met de concurrentie mee te kunnen. In Houston zijn wij vanuit dezelfde positie gestart en hebben toch gewonnen. Ik hoop dat hier hetzelfde gebeurt, hoewel inhalen moeilijk is."

Allan McNish: "Dindo en ik zijn hier voor het eerst. De baan is vloeiend en beschikt over enkele interessante bochten. Wij rijden met de set-up van vorig jaar. De juiste bandenkeuze zal tijdens de wedstrijd een balangrijke rol spelen. Eigenlijk hadden we nog wat meer tijd nodig gehad om de diverse compounds uit te proberen."


Op de zijkant van de Audi R8 prijken de namen van 23 circuits waarop de R8 zegevierde. Foto: Championracing USA

Darren Turner/Tomas Enge kwalificeerden zich met hun Aston Martin als achtste en eerste in de GT1 categorie. De Risi Ferrari 430 GT van Tony Vilander/Ralf Kelleners kwalificeerde zich als eerste in de GT2 categorie. Ferrari-coureur Marc Gene crashte overigens de tweede Ferrari, maar zal normaal van start gaan.


De Ferrari 430GT behaalde de pole in de GT2 categorie. Foto: Risi Competizione.