Op de Norisring in Neurenberg, waar hij vorig jaar de eerste DTM-zege uit zijn loopbaan behaalde, was de Canadees Bruno Spengler ook dit jaar een klasse apart. Met zijn AMG Mercedes C-Klasse leidde hij, afgezien van de verplichte pitstops, van start tot finish en reed zijn in totaal vijfde DTM-overwinning naar huis. Hij eindigde voor regerend kampioen Bernd Schneider, voor wie de tweede plaats genoeg was om de leiding in de tussenstand van het kampioenschap over te nemen. Mattias Ekström eindigde als best geklasseerde Audi-coureur op de derde plaats.

Tekst: René de Boer
Foto's: Willem J. Staat



Chaos bij het uitkomen van de eerste bocht: di Resta in de rondte

Di Resta, Stoddart, Lauda en Tomczyk: aanrijding in eerste bocht
Spengler liet dit seizoen al vaak zien dat hij snel was, niet in de laatste plaats door drie pole positions, maar in de race liet het geluk (en de mechaniek van zijn C-Klasse) hem tot nu toe een aantal malen in de steek. Ditmaal op de Nürburgring werd hij echter volledig beloond voor zijn inzet. Gestart van pole nam hij meteen na het uitdoven van het startlicht de leiding en stond die vervolgens niet meer af. In de eerste bocht na de start, de Grundigkehre, kwam het tot een aanrijding waarbij Di Resta, Stoddart, Lauda en Tomczyk betrokken waren. De wielophanging van de Audi van Tomczyk raakte door een forse dreun van Stoddart zwaar beschadigd, zodat voor de Beierse coureur, de leider in het kampioenschap, de race meteen ten einde was. “Dit circuit ligt me gewoon niet”, mopperde Tomczyk teleurgesteld.