Lammers al snel kansloos na klapband
Jan Lammers was met zijn teamgenoten Didier Theys en Fredy Lienhardt in de Horag Racing-Porsche al in een vroeg stadium kansloos voor een goede klassering, nadat een klapband rechtsvoor met Didier Theys aan het stuur voor flink wat schade aan de carrosserie zorgde. Later kreeg Lammers te maken met een soortgelijk euvel aan de linker achterband. “Het voelde eerst aan als en langzame leegloper, maar toen klapte hij ook.” Meer dan de zesde plaats in de klasse zat er ditmaal dus niet in voor het team, als troost restte de snelste ronde in de klasse voor Jan Lammers, die de laatste rijbeurt voor zijn rekening nam.

Peter Kox derde in GT1: "Betrouwbaarheid is het devies"
In de GT1-klasse, met vijf auto’s enigszins matig bezet ging de overwinning naar de Corvette van Luc Alphand, Guillaume Moreau en Patrick Goueslard. Peter Kox eindigde samen met zijn Russische teamgenoot Roman Russinov als derde en meldde: “Voor ons was het vooral belangrijk om de finish te halen, want betrouwbaarheid is een kritisch punt bij onze Lamborghini. Ook moeten we proberen meer uit onze banden te halen. In de tweede helft van de race werd de grip duidelijk beter, maar het was nog niet optimaal.” Kox beleefde een moeilijk moment toen Pedro Lamy met de Peugeot 908 met hem in botsing kwam. “Ik zag hem komen en hield de deur open, maar hij reed vol bij me naar binnen. Die jongens met die prototypes lijken soms wel blind, echt niet normaal.” Kox was niet de enige landgenoot die een probleem had met de Peugeot-équipe van Lamy en Sarrazin, want eerder al was Michael Vergers door een drieste actie van de Peugeot uitgeschakeld.



Thuiszege voor Marc Gené, Spyker tevreden met debuut
In de LMP1-klasse ging de overwinning naar de andere Peugeot van lokale held Marc Gené en Nicolas Minassian, die duidelijk minder problemen kenden dan hun teamgenoten. Het Peugeot-duo had een ronde voorsprong op de Audi van Alexandre Prémat en Mike Rockenfeller. De nog kersverse Lola-Aston Martin Coupé van Stefan Mücke en Jan Charouz eindigde op de derde plaats. Voor Gené was het niet eenvoudig: "Tijdens mijn laatste stint kreeg ik kramp in mijn rechter been, iets wat ik járen niet gehad heb. Vandaar dat ik Nicolas moest vragen om de laatste stint te rijden, ik had dat zelf niet meer gekund." In GT2 ging de overwinning naar de Virgo Motorsport-Ferrari 430 van Robert Bell en Gianmaria Bruni, voor twee Porsche 911’s. De Spyker van Peter Dumbreck, Ralf Kelleners en Alexei Vasiliev eindigde als vijfde in de klasse. “Daar ben ik heel tevreden mee, in aanmerking genomen dat de auto nog geheel nieuw is. Voor Monza hebben we alweer een aantal verbeteringen, waarmee de auto nog een stuk sneller kan worden”, zei CEO Victor Muller. De andere Spyker met Andrea Chiesa en Benjamin Leuenberger viel uit als gevolg van een afgebroken uitlaat.



Uitslag:

1. Gene-Minassian (Spa-Fra), Peugeot 908 HDi-FAP, 215 r. in 5.59.30,812 (gem. 167,030 km/u)
2. Prémat-Rockenfeller (Fra-Dui), Audi R10 TDI, op 1 ronde
3. Mücke-Charouz (Dui-Tsj), Lola-Aston Martin, op 3 ronden
6. Verstappen-Van Merksteijn (Ned), Porsche RS Spyder, op 7 ronden (1e LMP2)
16. Alphand-Moreau-Goueslard (Fra), Corvette, op 21 ronden (1e GT1)
19. Kox-Rusinov (Ned-Rus), Lamborghini Murcielago, op 25 ronden (3e GT1)
21. Bell-Bruni (GBr-Ita), Ferrari 430, op 26 ronden (1e GT2)