De eerste dag in Sepang zit erop. Vanmorgen begon Dennis Retera met de rookie test van twee keer 30 minuten. Hij deed het erg goed. In de eerste sessie kwam hij tot een 5e tijd. Daarmee stond hij tussen snelle jongens die al het podium gehaald hebben in A1GP. Tijdens de tweede sessie stond hij in het begin meteen 4e, maar zakte terug naar de 9e plaats. Dat kwam omdat hij op het eind live pitstops ging oefenen en dus geen snellere tijd meer neer kon zetten. Hij kan erg tevreden zijn. Ook de informatie die hij gaf was erg goed, dus hebben we al veel kunnen doen. Het was pas zijn tweede keer in de auto, maar daar was niets van te merken.

Mijn training begon om 14 uur en we zijn meteen naar buiten gegaan. Het ging goed, want in het begin stonden we lang 2e achter Groot-Brittannië, die al getest hadden gisteren en de rookie test gedaan hadden. Uiteindelijk zijn we hun tijd tot op 0,3 seconde genaderd en eindigde we op de 5e plaats.

Het is zeker niet gemakkelijk hier dit jaar, omdat het circuit heel weinig grip heeft. Er ligt waarschijnlijk ander asfalt, waardoor je hard moet werken om de auto op de baan te houden. Het zal wel wat beter worden, naarmate we meer rijden. Dan komt er steeds meer rubber op de baan waar we meer grip op hebben.

Na de sessie hebben we goed gekeken waar we moeten verbeteren. Dit jaar krijg je ook de data van snelste ronde, hoewel beperkt. We kunnen dus niet alles zien, maar wel globaal waar het verschil in snelheid zit. Groot-Brittannië reed met iets minder vleugel, waardoor ze vooral op de rechte stukken wonnen. Dat is iets wat we toch al wilde gaan proberen, dus dat bevestigt ons gevoel. Ierland was net iets langzamer dan wij, maar won in een sector wel behoorlijk. Daar kunnen we wat van leren, omdat we met hun alle gegevens delen. Zij gaan dus op het andere deel van het circuit weer wat van ons leren, want daar waren wij duidelijk sneller.

Morgen gaan we ons kwalificeren voor de sprint en hoofd race. We krijgen nog een uur vrije training vooraf, waarin we zelf kunnen kiezen wanneer we een ronde lang de powerboost kunnen uitproberen. In de kwalificatie geldt hetzelfde. Dat is hier nieuw en zal weer voor wat extra spanning zorgen.

Groeten uit Sepang,

Jeroen