Klassementsaanvoerders
Rob de Laat en Theo de Prenter wonnen de Divisie 2 met hun BMW Compact. Dit betekent dat zij, met nog één race te gaan, het klassement aanvoeren. De allesbeslissende Final 4 wordt op 8 maart op Circuit Park Zandvoort verreden. Martin de Kleijn en Dennis de Borst grepen met hun Renault Clio de zege in de Divisie 3, de Divisie 4 eindigde in een zege voor Bas Baars en Marcel Roeleveld. Een prachtig resultaat van het duo met hun nog bijna nieuwe Volvo C30!



Veel uitvallers
Er waren veel uitvallers op het koude en in de beginfase ook natte Circuit Park Zandvoort. Peter van der Kolk deelde zijn BMW Compact GTR deze keer met Jeroen Bleekemolen. Het tweetal lag na ruim drie uur racen op de tweede plek, tot de bevestiging van het differentieel het begaf. Dat betekende het einde van hun race.
Klassementaanvoerders Simon Knap en Vincent van der Valk (Renault Clio) moesten de strijd in de beginfase al staken. Een aanrijding met een andere Clio kostte hen de race. De rechter voorwielophanging was te zwaar beschadigd om tijdig gerepareerd te kunnen worden. Henk Thuis en Donald Molenaar vielen met hun Honda Civic uit met een beschadigde draagarm. Sybren van der Goot en André de Vries, fraai derde tijdens de Nieuwjaarsrace, zagen ook de finishvlag niet. Zij vielen uit nadat een andere deelnemer hen op het achterwiel van hun BMW 3 Serie V8 had geraakt. De ‘klapper van de dag’ kwam voor rekening van Alex van ’t Hoff en Rick Abresch. Hun V8 STAR landde na een aanrijding met een Clio op z’n kop, aan de verkeerde kant van de vangrail.






Alex van 't Hoff kon er na afloop van de wedstrijd nog wel om lachen.

Uitslag:
1. Kees Bouhuys, Sebastiaan en Michael Bleekemolen, Porsche GT3 Cup, 110 ronden; 2. Jan Evers en Frans Verschuur, DNRT V8 Silhouette, op 4 ronden; 3. Frits Hessing en Huub Vermeulen, DNRT V8 Silhouette, op 4 ronden.
Divisie 2: 1. Rob de Laat en Theo de Prenter, BMW Compact, 105 ronden; 2. Pieter Schothorst en Jeroen Slaghekke, BMW Compact, op 5 ronden; 3. Jan Mooij en Marco Poland, BMW M3, op 5 ronden.



Divisie 3: 1. Martin de Kleijn en Dennis de Borst, Renault Clio, 101 ronden; 2. Franklin en Nicky Groot Kormelink, Renault Clio, op 1 ronde; 3. Hans Bos en René Steenmetz, Renault Clio, op 1 ronde.



Divisie 4: 1. Bas Baars en Marcel Roeleveld, Volvo C30, 99 ronden; 2. Ron de Groot en Cor Mul, VW Golf, op 2 ronden; 3. Boy v.d. Heiden en Harry Dekker, VW Golf, op 4 ronden.